[发明专利]电动摩托车用复合电能增效装置

权利要求书

1.一种电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，包括宽幅电压双向脉冲振荡器（1），该宽幅电压双向脉冲振荡器（1）并联在蓄电池（2）上，将6～960V电压等级范围的直流电能转变为双向高频交流脉冲振荡电能，并将该双向高频交流脉冲振荡电能叠加在所述蓄电池（2）的直流电电能上，形成一种既含有直流电成分同时又含有双向高频脉冲交流电成分的复合电能。

2.根据权利要求1所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述宽幅电压双向脉冲振荡器（1）由集成模块电路（3）与串联RLC谐振电路组成串联谐振宽幅电压双向脉冲振荡器，所述串联RLC谐振电路由电阻器、电感器、电容器依次串并联为一个闭合回路。

3.根据权利要求1所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述宽幅电压双向脉冲振荡器（1）由集成模块电路（3）与并联RLC谐振电路组成并联谐振宽幅电压双向脉冲振荡器，所述并联RLC谐振电路包括第一电容、一组并联的第二电感器和第二电容、第三电容器、第一电感器和电阻器并联而成，组成一个闭合回路。

4.根据权利要求1或2所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述集成模块电路（3）为KA3842或NE555N。

5.根据权利要求1所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述宽幅电压双向脉冲振荡器（1）的脉冲频率范围为2～800 kHz。

6.根据权利要求1所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述宽幅电压双向脉冲振荡器（1）的工作电压为６V、12V、24V、36V、48V、60V、80V、96V，120V、240V、380V、690V，上述电压误差为±10%。

7.根据权利要求1所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述宽幅电压双向脉冲振荡器（1）的输出脉冲波形为：双向正弦波、双向尖形波或双向锯齿波，其双向脉冲幅度的比例为2～3:1，即正脉冲幅度是负脉冲幅度的2～3倍，或负向脉冲幅度是正向脉冲幅度的2～3倍。

8.根据权利要求1所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，所述双向高频交流脉冲振荡电能的交流电电流范围为50～5000mA。

9.根据权利要求1或2或3所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，根据车型大小和蓄电池的容量，分别使用不同的频率，电动助力自行车选择2～10 kHz 频率范围，电动摩托车选择10～100 kHz频率范围，电动三轮车选择100～300 kHz频率范围，电动汽车及船舶选择300～800 kHz频率范围。

10.根据权利要求1或2或3所述的电动摩托车用复合电能增效装置，其特征在于，小型车辆采用50～500 mA的小电流，大型车辆采用500～5000 mA的大电流，容量为10～1000安/时的蓄电池，相应选择50～5000 mA的电流，如酸性蓄电池、碱性蓄电池或有机高分子蓄电池。