[发明专利]一种智能化飞机轮胎压力检测仪

说明书

技术领域

本发明涉及检测设备的领域，尤其是一种智能化飞机轮胎压力检测仪。

背景技术

飞机实际运行情况和理论研究表明：对于飞机不同的载重和不同的跑道条件，轮胎有一个最合适的压力值，否则由于飞机载重过大，降落时轮胎可能受到较大冲击而导致爆胎，其次，由于飞机轮胎压力过度降低，可导致刹车效率下降20%，再者，不平衡的轮胎压力还会使起落架受载不对称，诱发不良激振。因此，对于轮胎压力的检测是必不可少的，可大大提高飞机的着陆性，并将着陆过程中不安全因素减至最少，飞机胎压实时检测系统是一种对轮胎内部的气压进行检测，并可根据飞行员指令对飞机轮胎压力进行调控的装置，是保证飞机安全的一项新技术。

目前使用的飞机轮胎检测，都是需要在起飞前进行人工检测一下胎压，然后再起飞，这样每次在前期需要费很多时间，而且检测不精确，不能及时快速的了解胎压。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种智能化飞机轮胎压力检测仪，其设计结构合理、能够实现实时检测的目的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能化飞机轮胎压力检测仪，包括安装在轮胎轮毂上的至少两个胎压传感器和至少两个温度传感器、用于接收轮胎气压和温度信息的无线发射器、无线天线和无线接收器以及终端服务器，所述的胎压传感器和温度传感器分别与无线发射器相连接，无线发射器通过无线天线将信号传输给无线接收器，无线接收器与终端服务器相互通过信号连接，终端服务器连接有手持接收器和报警器。

所述的终端服务器输出端还连接有LED显示屏和低压LED指示灯以及故障LED指示灯。

本发明的有益效果是：所述的一种智能化飞机轮胎压力检测仪，采用此种设计的检测仪，能够实现对飞机轮胎的实时检测，同时可以利用手持接收器进行得知轮胎的状态。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明所述的一种智能化飞机轮胎压力检测仪的整体结构框图。

附图中标记分述如下：1、胎压传感器，2、温度传感器，3、无线发射器，4、无线天线，5、无线接收器，6、终端服务器，7、手持接收器，8、报警器，9、LED显示屏，10、低压LED指示灯，11、故障LED指示灯。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种智能化飞机轮胎压力检测仪，包括安装在轮胎轮毂上的至少两个胎压传感器1和至少两个温度传感器2、用于接收轮胎气压和温度信息的无线发射器3、无线天线4和无线接收器5以及终端服务器6，胎压传感器1和温度传感器2分别与无线发射器3相连接，无线发射器3通过无线天线4将信号传输给无线接收器5，无线接收器5与终端服务器6相互通过信号连接，终端服务器6连接有手持接收器7、报警器8、LED显示屏9和低压LED指示灯10以及故障LED指示灯11。

本发明的一种智能化飞机轮胎压力检测仪，启动此检测仪，利用胎压件传感器1和温度传感器2将信号通过无线发射器3发送至无线接收器5上，无线接收器5传输给终端服务器6，终端服务器6将信号传输给手持接收器7上，如果存在异常，报警器8响起，同时低压LED指示灯10和故障LED指示灯11亮起。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。