[发明专利]一种齿轮无效
申请号: | 201310254737.1 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103362966A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 徐乐高;黎成玉 | 申请(专利权)人: | 天长市天翔集团有限公司 |
主分类号: | F16D1/10 | 分类号: | F16D1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 | ||
技术领域
本发明涉及一种齿轮。
背景技术
目前传统的齿轮与轴之间的连接方式通常为键连接或过盈连接,这些连接方式结构简单、应用成熟,但是这些连接方式都属于刚性连接,对零件制造和装配调整的要求比较,当这些连接方式应用在某些零件制造精度较低或不能精确调整的场合时,将严重影响齿轮的强度和运转平稳性。如何使齿轮副在零件制造精度较低或不能精确调整的场合下,仍然能平稳的运转,并不降低齿轮的承载能力,成为人们关注的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种可自行调节齿轮副啮合的齿轮。
要解决该技术问题,本发明的技术方案为:一种齿轮,包括齿轮,其特征在于:
a)齿轮的轴心为轴,轴中设有凸起的外花键段,齿轮装配孔内设有一段内凸的内花键,其长度与所述的外花键段对应;
b)所述外花键段中,外花键齿的轴向断面为对称外凸的腰鼓形,其最宽点位于外花键齿的二分之一处,所述内花键的内花键齿为直齿,外花键段的腰鼓形与内花键的直齿相互啮合;
c)对应于外花键段和内花键的前后端分别设有关节轴承,关节轴承与齿轮端面之间依次设有调节圈和压板,压板通过螺栓固定在齿轮的端面。
所述的压板至少通过三个均匀分布的螺栓固定在齿轮的端面。
所述的螺栓为带孔螺栓,带孔螺栓将压板固定在齿轮端面后,再由钢丝穿入带孔螺栓的孔,对带孔螺栓定位轴和齿轮通过关节轴承定位。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:
由于齿轮与轴之间通过匹配的内花键和外花键传递扭矩,保证了齿轮与轴的同步运动,由于内花键的凹下和外花键的凸起均为轴向弧形,在齿轮运动的过程中,齿轮中心线可以在所述的弧形允许的角度范围内沿轴向自由摆动,实现齿轮副之间的自校,使得载荷沿齿宽方向均匀分布,避免出现偏载现象;调整圈可以调整关节轴承的游隙,并由压板对其定位,确保齿轮在自校过程中的灵敏度;在花键两侧设置的关节轴承以及调节圈、压板好、带孔螺栓和钢丝,可以防止齿轮在自校过程中发生轴向攒动。
附图说明
图1是本发明实施列的结构示意图。
图2是凸起的外花键与内凸的内花键啮合面局部放大示意图。
图3是图2中A-A向剖视示意图。
图中:1、轴,2、压板,3、调整圈,4、齿轮,5、关节轴承,6、带孔螺栓,7、钢丝,8、外花键齿,9内花键齿。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,齿轮4的轴心为轴1,轴1中设有一段凸起的外花键,齿轮4装配孔内设有一段内凸的内花键,内花键的长度与所述的外花键对应;对应于外花键段和内花键的前后端分别设有关节轴承5,关节轴承5与齿轮4端面之间依次设有调节圈3和压板2,压板2通过螺栓固定在齿轮4的端面。轴1和齿轮4通过关节轴承5定位。
在本实施例中,所述的螺栓为带孔螺栓6,带孔螺栓6将压板2固定在齿轮4端面后,再由钢丝7穿入带孔螺栓6的孔,对带孔螺栓6定位。
具体实施时,所述的压板2至少通过三个均匀分布的带孔螺栓6固定在齿轮4的端面。
如图2、图3所示,外花键齿8的轴向断面为对称外凸的腰鼓形,其最宽点位于外花键齿8的二分之一处,所述内花键的内花键齿9为直齿,外花键段的腰鼓形齿与内花键的直齿相互啮合。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。
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