[发明专利]一种顶棚及船舶

说明书

技术领域

本发明涉及船舶机械领域，特别涉及一种顶棚及船舶。

背景技术

近年来，随着造船工业的不断发展，我国已成为世界造船大国，各种船舶，包括工程船舶，如混凝土搅拌船、运沙船等已得到广泛运用。目前，市场上广泛使用的船舶，船体上均没有设置顶棚，船体料舱处于风吹雨淋之中，对于混凝土搅拌船、运沙船等工程船舶，弊端显而易见，刮风下雨时，如不进行防护处理，首先，会影响船舶运行的稳定性；其次，如雨量较大，超过料舱排泄能力时，会影响到混凝土配比，影响混凝土的质量，进而影响到工程质量。

因此，对于混凝土搅拌船及运沙船，刮风下雨时，须在料舱上覆盖防风雨装置，如帆布等，对于数百斤的帆布，人工铺设时，需要多人协同作业才能完成铺设，存在成本高、劳动强度大及作业效率低下的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种顶棚及船舶，用于解决人工铺设船舶顶棚时，成本较高、劳动强度较大及作业效率较低的问题。

一方面，本发明提出了一种顶棚，用于船舶上，所述顶棚包括：覆盖装置，所述覆盖装置用于覆盖船舱；牵引装置，所述牵引装置穿设于所述覆盖装置上，用于带动所述覆盖装置移动；驱动装置，所述驱动装置与所述牵引装置连接，用于驱动所述牵引装置。

进一步地，所述驱动装置包括电机和减速机，所述电机的输出轴与所述减速机的输入轴连接。

进一步地，所述牵引装置包括绳索和用于收放绳索的第一卷轴和第二卷轴，所述第一卷轴和第二卷轴的结构相同，分别设于所述覆盖装置的两端。

进一步地，所述覆盖装置为帆布，所述帆布边缘设有多个绳孔，所述绳索的穿过所述绳孔，并固定于所述第一卷轴和第二卷轴上。

进一步地，所述第一卷轴的一端设有用于带动所述第一卷轴旋转的第一滚轮，所述第二卷轴的一端设有用于带动所述第二卷轴旋转的第二滚轮，所述第一滚轮和所述第二滚轮通过传动链与所述减速机连接，所述第一滚轮和所述第二滚轮由所述减速机驱动。

进一步地，所述第一卷轴的两端设有第一卷筒，所述第一卷筒与所述第一卷轴固定连接，所述绳索缠绕于所述第一卷筒上。

进一步地，所述卷轴中部还设有第二卷筒，所述第二卷筒对应的帆布上设有多个绳孔。

进一步地，所述卷轴上还设有多个用于支撑卷轴的轴承，所述卷轴的两端还设有用于阻止帆布的止动块。

上述结构的顶棚，用于船舶上，包括覆盖装置、牵引装置及驱动装置，牵引装置可在驱动装置的驱动下，带动覆盖装置移动。此结构的顶棚，可根据需要随时对船舱进行覆盖或打开，船舶满载时，如遇风雨，可及时启动驱动装置，把覆盖装置覆盖于船舱上，防止风雨对所载货物的伤害。上述结构的顶棚，成本较低、劳动强度小，作业效率较高。

另一方面，本发明还提出一种船舶，所述船舶包括船体和置于所述船体上的顶棚，所述顶棚为如上所述的顶棚。

进一步地，所述船舶具体为运沙船或混凝土搅拌船。

设置有上述顶棚的船舶，对船舱进行覆盖时，具有劳动强度小及作业效率较高的优点。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明实施例一种顶棚的结构示图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为图1的右视示意图；

图4为图2中的帆布处于收起状态的结构示意图；

图5为本发明实施例一种船舶的结构示意图；

图6为图5的俯视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。