[发明专利]一种汽车电器保险盒的安装结构

说明书

技术领域

本发明属于汽车车身领域，具体涉及一种汽车电器保险盒的安装结构。

背景技术

随着社会的不断发展，消费者对汽车的认识越来越深刻，对于汽车的安全性和舒适性要求也越来越高，因此各大汽车厂商都在不断地增加车身电器设备，以迎合现代人们对汽车的此类需求。为了保证车上各类电器设备都能安全运行，现代汽车相比以往汽车都增加了电器保险盒，电器保险盒是保证各类电器件正常工作的部件。

目前，汽车上广泛使用的较小的电器保险盒的安装结构，参见图1，电器保险盒3的壳体上具有L形的安装支耳31，该安装支耳上开设有螺栓过孔，车身轮毂包4上开设有支撑连接孔41，电器保险盒3通过螺栓过孔、支撑连接孔41与螺栓的配合连接支撑在车身轮毂包4上。随着车身电器部件的日益丰富，电器保险盒不断变大、变重，上述安装结构的刚度、强度不足以满足较大、较重的电器保险盒的安装要求，如果仍采用上述安装结构，则电器保险盒在汽车行进过程中会很容易产生晃动。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车电器保险盒的安装结构，以减少较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中产生的晃动，使其安装更牢固、稳定。 　　本发明所述的汽车电器保险盒的安装结构，包括保险盒支架和一侧连接在发动机悬置上、另一侧连接在车身轮毂包上的悬置连接板；所述保险盒支架连接在悬置连接板上，保险盒支架上开设有用于安装电器保险盒的安装孔，电器保险盒的一侧连接在车身轮毂包上，另一侧通过所述安装孔安装在保险盒支架上。

进一步，所述保险盒支架的断面呈“几”字形，所述悬置连接板的断面呈具有弯折边的L形，保险盒支架焊接在悬置连接板上，保险盒支架与悬置连接板之间形成空腔。

进一步，电器保险盒的壳体上具有L形的安装支耳，该安装支耳上开设有螺栓过孔，该螺栓过孔与所述安装孔通过螺栓连接。

本发明中，悬置连接板连接在发动机悬置和车身轮毂包上，形成一个底座，用于支撑保险盒支架，保险盒支架连接在悬置连接板上，保险盒支架上开设有用于安装电器保险盒的安装孔，该安装孔形成电器保险盒的一个新的安装支撑点，用于支撑电器保险盒，这个新的安装支撑点配合电器保险盒连接在车身轮毂包上的支撑点，增加了较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中的稳定性；保险盒支架与悬置连接板焊接形成的空腔，能较大程度的提高保险盒支架和悬置连接板的整体刚度和强度，大大提高了较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中的稳定性，减少了晃动。同时，悬置连接板连接车身轮毂包和发动机悬置，其还能达到增加车身轮毂包和发动机悬置的刚度的作用。　

附图说明

图1是现有的汽车电器保险盒的安装结构示意图。

图2是本发明中保险盒支架焊接在悬置连接板上的结构示意图。

图3是本发明中电器保险盒安装后的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图2、图3所示的汽车电器保险盒的安装结构，包括保险盒支架1和悬置连接板2；保险盒支架1的断面呈“几”字形，悬置连接板2的断面呈具有弯折边的L形，保险盒支架1焊接在悬置连接板2上，保险盒支架1与悬置连接板2之间形成空腔6；悬置连接板2的一侧开设有用于连接发动机悬置5的第一连接孔21和第二连接孔22，悬置连接板2的该侧通过螺栓与第一连接孔21和第二连接孔22的配合连接在发动机悬置5上，悬置连接板2的另一侧开设有用于连接车身轮毂包4的第三连接孔23和第四连接孔24，悬置连接板2的该侧通过螺栓与第三连接孔23和第四连接孔24的配合连接在车身轮毂包4上；车身轮毂包4上开设有用于连接电器保险盒3的连接支撑孔41，保险盒支架1的顶面开设有用于安装电器保险盒3的安装孔11，电器保险盒3的一侧通过连接支撑孔41与螺栓的配合连接在车身轮毂包4上，电器保险盒3的壳体另一侧具有L形的安装支耳31，该安装支耳31上开设有螺栓过孔，该螺栓过孔与安装孔11通过螺栓连接，从而使电器保险盒3的该侧支撑安装在保险盒支架1上。