[发明专利]基于无线网络的电动汽车充换电站操作票监控系统

说明书

技术领域

本发明属于电动汽车技术领域，尤其是一种基于无线网络的电动汽车充换电站操作票监控系统。

背景技术

电动汽车充换电站在我国尚处于起步阶段，在使用过程中，需要对充换电站系统内的电池和车辆进行实时监控，但是，由于充换电设备技术含量相对较高，设备可靠性不稳定，需要对运维人员的操作步骤要求较严格，因此需要建立一套完善可靠的充换电操作管理系统来实现对设备运行情况、设备点检和维修的监控。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、安全可靠、使用方便的基于无线网络的电动汽车充换电站操作票监控系统。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种基于无线网络的电动汽车充换电站操作票监控系统，包括操作票主控服务器、无线路由器、手持操作票终端和监控终端，操作票主控服务器与无线路由器通过内部网络连接在一起，手持操作票终端、监控终端通过专用无线网络连接到无线路由器上，手持操作票终端将采集操作票数据实时传送给操作票主控服务器，监控人员通过监控终端访问操作票主控服务器实现监控功能。

而且，所述的手持操作票终端包括电池模块、CPU、显示控制模块、触摸控制模块、无线网络模块、内存及存储模块，电池模块与各个模块相连接为其供电，CPU与显示控制模块相连接实现显示控制功能，CPU与触摸控制模块相连接实现输入控制功能，CPU与无线网络模块相连接实现实时数据的传送功能，CPU与内存及存储模块相连接实现程序、参数以及数据的存取功能。

而且，所述的CPU还连接一拍照模块用于对现场进行图像采集。

本发明的优点和积极效果是：

本发明利用手持操作票终端对充换电站内的操作票数据及现场图像进行采集并传送给操作票主控服务器，监控人员通过读取操作票主控服务器内数据实现对设备运行、设备点检和维修等情况进行全方位监控，大大提高了工作效率，提高充换电站整体运维水平，同时可以减少了由于违规操作造成设备损坏和人身伤害的可能性。

附图说明

图1为本发明的系统连接示意图；

图2为手持操作票终端的电路方框图；

图3为手持操作票终端的登录界面示意图；

图4为手持操作票终端的创建操作票界面示意图；

图5为手持操作票终端的办理操作票界面示意图；

图6为手持操作票终端的查询操作票界面示意图；

图7为手持操作票终端的系统配置界面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步详述。

一种基于无线网络的电动汽车充换电站操作票监控系统，如图1所示，包括操作票主控服务器、无线路由器、手持操作票终端和监控终端，操作票主控服务器与无线路由器通过局域网连接在一起，手持操作票终端、监控终端通过专用无线网络连接到无线路由器上，手持操作票终端将采集及录入的数据实时传送给操作票主控服务器，由操作票主控服务器进行分析并保存，监控人员通过监控终端可以访问操作票主控服务器，查看数据的统计分析结果，最终形成报表。在本实施例中，操作票主控服务器安装在专用机房，无线路由器安装在充换电站车间工作位的上方，工作人员在充换电站车间内通过手持操作票终端进行操作，监控终端可以安装在专用无线网络能够覆盖的任意位置实现监控功能。

如图2所示，手持操作票终端包括电池模块、CPU、显示控制模块、触摸控制模块、无线网络模块、拍照模块、内存及存储模块。电池模块与CPU、显示控制模块、触摸控制模块、无线网络模块、拍照模块、内存及存储模块相连接为各个模块供电，CPU与显示控制模块相连接实现显示控制功能，CPU与触摸控制模块相连接实现输入控制功能，CPU与无线网络模块相连接实现实时数据的传送功能，CPU与拍照模块相连接实现对现场的拍照功能，CPU与内存及存储模块相连接实现程序、参数以及数据的存取功能。在本实施例中，CPU采用德州双核OMAP5320，无线网络模块采用WIFI模块，内存为1G Micro SD class4存储模块采用8GMicro SD卡，显示模块采用1024×600显示屏，触摸屏采用电容式多点触摸屏，照相模块采用自动对焦功能的320万像素摄像头，

手持操作票终端具有充换电站操作票数据的输入功能、工作现场的图像拍照功能以及数据的上传功能。下面对手持操作票终端的操作方法进行简要说明：

1、登录：