[发明专利]大型螺旋桨螺距测量仪

说明书

技术领域

本发明涉及测量技术，尤其是针对大型螺旋桨的大型螺旋桨螺距测量仪。

背景技术

船舶螺旋桨是船舶动力推进系统的重要组成部分之一。其工作状况直接影响到船舶的运营成本。正常工况下，当桨叶在水中与水摩擦时，桨叶表面会产生少量气泡。气泡在负压环境下破裂会对叶片产生气穴腐蚀和摩擦损耗是不可避免的。其损耗部位主要存在于螺旋桨导边，又以0.7R以外的导边磨损为甚。其结果是桨叶边逐渐变薄，桨叶有效作用面积逐渐减小，螺旋桨自重逐渐减轻，造成机桨匹配失衡，推进效率降低，油耗增加，航速下降等问题。

非工况条件即在海损时，由于冲击、碰撞、搁浅等原因，螺旋桨叶片产生卷边、变形、开裂、断裂等不均匀海损，使其静平衡失衡，轴系震动加剧，轴承磨损增大，严重时甚至会导致轴线失中，船舶无法正常航行。

因此船舶进坞修理时，螺旋桨的工况检查也是众多修理项目中的重点项目。衡量螺旋桨工况的一个重要参数就是——螺旋桨平均螺距。与此同时螺旋桨螺距测量与叶型校正的周期和质量直接影响到坞期的长短，与公司产值直接挂钩。

目前，船舶市场中对于螺旋桨修理使用的螺距仪，由于体积大，运输不方便，成本高昂，并且调节的范围小，仅仅适合批量生产的生产厂家使用，对于修船的适用性就不够理想。而目前修船的螺距测量仪由于使用频率较高、使用年限较长等原因，存在测量误差较大且体积和重量大转动不灵活等缺点。

发明内容

本发明的目的，就是克服现有技术的不足，提供一种成本低、结构简单、体积小、操作简便、精度较高、适用范围广的大型螺旋桨螺距测量仪。

为了达到上述目的，采用如下技术方案：

一种大型螺旋桨螺距测量仪，包括

爪盘，其与螺旋桨的锥孔固定；

基座，其包括连接爪盘的下端面、与下端面平行的上端面、连接上端面和下端面的支架，所述上端面设有一转盘，所述转盘设有固定架；

长杆状的横尺，其上刻有量程，通过所述固定架固定于转盘；

长杆状的竖尺，其上刻有量程，通过一固定件固定于横尺，并与横尺垂直。

进一步地，所述上端面和转盘为圆环结构，所述上端面设有与转盘匹配的角度刻度盘，所述转盘上设有指向角度刻度盘的指针。

进一步地，所述固定架包括沿上端面直径方向设置的供横尺贯穿的第一固定架和第二固定架，所述横尺通过分别设置在第一固定架和第二固定架的调节螺栓抵触固定。

进一步地，所述两个调节螺栓和横尺之间还包括一压板。

进一步地，所述调节螺栓和压板固定连接，压板和横尺活动连接。

进一步地，所述压板设有与转盘轴心重合的中线。

进一步地，所述竖尺底部设有划针。

进一步地，所述横尺为长方体结构。

进一步地，所述固定件包括夹持横尺的第一夹持部和夹持竖尺的第二夹持部，所述第一夹持部夹持的横尺和第二夹持部夹持的竖尺相互垂直，所述第二夹持部包括贯穿固定件的孔道和穿透固定件侧面连接至孔道的螺栓，所述第一夹持部包括在固定件侧面形成容纳横尺的凹口和沿固定件的螺纹移动调节凹口大小的调节部。

进一步地，所述孔道包括贯穿固定件的第一孔道和贯穿横尺宽度方向的第二孔道，所述横尺的刻度原点与第二孔道的轴线对齐。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明采用分体组装结构，结构紧凑、成本低、可以应用在多种尺寸的螺旋桨，相对生产螺旋桨的厂家使用的专用测量仪具有成本低、占用体积小、适用多种尺寸螺旋桨等优点。

本发明使用方法简单，只需要一个操作人员在几分钟内便可完成安装，安装过程中避免了多人配合敲打调中基座定中的问题，节省了大量的人力物力和时间，同时定中的精确度大大提高，取得了很好的效果。

附图说明

图1是本发明所述螺旋桨螺距测量仪安装在螺旋桨的结构示意图；

图2是本发明所述螺旋桨螺距测量仪的结构示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是固定件的结构示意图；

图示：1—螺旋桨；11—桨叶；2—爪盘；3—基座；31—下端面；32—支架；33—上端面；331—角度刻度盘；34—转盘；341—指针；35—固定架；36—调节螺栓；4—横尺；5—竖尺；6—固定件；61—孔道；62—螺栓；63—凹口；64—调节部；7—压板。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本发明做进一步说明：