[发明专利]车轴垂直自定心连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及车轴和齿轮装配用具技术领域，尤其是一种车轴垂直自定心连接装置。

背景技术

在目前车轴和齿轮的装配，是通过用行车通过专用吊具将车轴吊起，利用车轴自重垂直插入加热后齿轮的中心孔实现的。但由于车轴吊起后，往往是非自然垂直的，因此在装配过程中就需要工人用摇动或敲击车轴的方式配合， 影响工作效率，且存在安全隐患。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种车轴垂直自定心连接装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轴垂直自定心连接装置，包括上挂体、球头体和连接体，所述上挂体配有独立的下盖，通过螺钉固定在上挂体下端，下盖与上挂体形成一个球体放置槽，球头体卡于放置槽内，球头体与放置槽的壁面留有间隙，球头体下端与连接体通过螺纹连接，连接体通过螺栓与车轴紧固。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的上挂体呈工字型。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的球头体与连接体通过定位销定位。

本发明的有益效果是：结构简单，使用方便，可以大幅提高车轴齿轮装配的工作效率，同时提高工作安全性，有很高的推广价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明连接车轴示意图；

图中1、上挂体， 2、球头体，3、连接体，4、螺钉，5、下盖，6、定位销，7、螺栓，8、车轴，11、放置槽,。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种车轴垂直自定心连接装置，包括上挂体1、球头体2和连接体3，所述上挂体1配有独立的下盖5，通过螺钉4固定在上挂体1下端，下盖5与上挂体1形成一个球体放置槽11，球头体2卡于放置槽11内，球头体与放置槽的壁面留有间隙，使得球头体2可悬挂于放置槽11内，并在小幅范围内自由摆动。球头体2下端与连接体3通过螺纹连接，连接体3通过螺栓7与车轴8紧固。所述的上挂体1呈工字型，便于起吊。所述的球头体2与连接体3通过定位销6定位，防止连接体3松动。

如图2，本发明车可用于连接车轴，车轴吊起后，可在小幅范围内自由摆动，以保证车轴自然垂直。另外，本发明可辅助车轴齿轮装配，无需工人配合。

本发明结构简单，使用方便，可以大幅提高车轴齿轮装配的工作效率，同时提高工作安全性，有很高的推广价值。

综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。