[发明专利]用于车辆的警示系统和方法在审
申请号: | 201310248857.0 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN103569009A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | R.J.基弗;C.A.格林;D.K.格林 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60W50/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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搜索关键词: | 用于 车辆 警示 系统 方法 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求于2012年6月22日提交的美国临时申请No. 61/663,516的权益,其在此作为参考全文引入。
技术领域
技术领域总体上涉及驾驶员警示系统和方法,且更具体地涉及用于车辆的驾驶员警示系统的控制方法和系统。
背景技术
碰撞规避系统提醒驾驶员可能在驾驶员视线内(例如,由车载车辆传感器检测)或者在驾驶员视线外(例如,根据无线车对车通信和/或车辆对基础设施通信确定)的可能碰撞危险。碰撞规避系统可以产生视觉、听觉或触觉警示,以提醒车辆驾驶员可能碰撞危险。通常,碰撞规避系统实施为独立系统。因而,警示可以由一些碰撞规避系统产生,与由其它碰撞规避系统产生的警示无关。如果在任一时刻给车辆驾驶员产生多于一个警示,那么多个警示可能具有分散驾驶员注意力而不能规避碰撞的可能性。
因此,期望提供使用听觉、视觉和触觉警示的任何组合来协调车辆驾驶员警示的方法和系统。此外,本发明的其它期望特征和特性将从随后的详细说明和所附权利要求结合附图以及前述技术领域和背景技术显而易见。
发明内容
提供一种警示车辆驾驶员的方法。在一个实施例中,所述方法包括:通过用户界面接收用户配置的警示设置;以及基于所述警示设置选择性地产生触觉警示装置、听觉警示装置和视觉警示装置中的至少一个的警示模式。
提供一种用于警示车辆驾驶员的控制系统。在一个实施例中,所述系统包括第一模块,所述第一模块通过用户界面接收用户配置的警示设置。第二模块基于所述警示设置产生触觉警示装置、听觉警示装置和视觉警示装置中的至少一个的警示模式。
提供一种车辆。在一个实施例中,所述车辆包括产生条件数据的至少一个碰撞规避系统。控制模块接收所述条件数据;通过用户界面接收用户配置的警示设置;以及基于所述警示设置和条件数据产生触觉警示装置、听觉警示装置和视觉警示装置中的至少一个的警示模式。
方案1. 一种警示车辆驾驶员的方法,包括:
通过用户界面接收用户配置的警示设置;以及
基于所述警示设置选择性地产生触觉警示装置、听觉警示装置和视觉警示装置中的至少一个的警示模式。
方案2. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户选择用户界面的警示类型选择菜单中的警示条件类型、车辆条件类型、驾驶情形类型、或条件组类型中的至少一个。
方案3. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户选择用户界面的警示条件选择菜单中的具体警示条件。
方案4. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户选择用户界面的条件组选择菜单中的具体条件组。
方案5. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户选择用户界面的驾驶情形选择菜单中的具体驾驶情形。
方案6. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户选择用户界面的车辆条件选择菜单中的车辆条件。
方案7. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户选择驾驶员选择菜单中的驾驶员。
方案8. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于钥匙卡,其中,车辆的每个驾驶员与不同钥匙卡相关联。
方案9. 根据方案1所述的方法,其中,接收警示设置基于用户从用户界面的警示装置选择菜单选择警示装置。
方案10. 根据方案1所述的方法,其中,警示设置基于警示装置内的警示位置、听觉类型的警示、视觉类型的警示、警示的持续时间、警示的振动脉冲的速率、警示的声音的速率、警示的视图的速率、警示的振动脉冲的频率、警示的声音的频率以及警示的视图的频率中的至少一个。
方案11. 一种用于警示车辆驾驶员的控制系统,包括:
第一模块,所述第一模块通过用户界面接收用户配置的警示设置;以及
第二模块,所述第二模块基于所述警示设置产生触觉警示装置、听觉警示装置和视觉警示装置中的至少一个的警示模式。
方案12. 根据方案11所述的控制系统,其中,所述第一模块基于用户选择用户界面的警示类型选择菜单中的警示条件类型、车辆条件类型、驾驶情形类型、或条件组类型中的至少一个接收警示设置。
方案13. 根据方案11所述的控制系统,其中,所述第一模块基于用户选择用户界面的警示条件选择菜单中的具体警示条件接收警示设置。
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