[发明专利]基于动态逻辑化电子图纸的铁路信号报警方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路信号报警方法，尤其涉及一种基于动态逻辑化电子图纸的铁路信号报警方法，属于铁路信号技术领域。

背景技术

铁路是重要的国家交通运输命脉，铁路信号系统是支持铁路运输的信息控制基础设备。在铁路信号领域，图纸贯穿了铁路信号工程设计、建设实施、设备安全运行、变更、以及信号设备日常维护的各个方面。铁路信号设备种类繁多，设备间接口复杂，是一个庞大的系统。在铁路建设时期，设计院根据信号的制式设计蓝图，建设单位根据图纸进行施工和设备的调试。建设完成后，建设单位将竣工图纸移交给运营单位，运营单位存档后，根据不同的种类交给各部门，作为设备日常运营维护、日后变更的依据。

在目前的铁路信号控制系统中，除了计算机联锁、列控中心、ATP等智能设备，还尚未完全取消的有组合架、继电器组成的众多电路等非智能设备（例如各类继电执行电路、各类零散电路）。其中的很多逻辑都是由继电电路完成，其中的逻辑关系以及与运行设备的关联关系目前只能通过人为查看纸质图纸分析电路实现，对维修人员的技术要求很高。

当前信号系统的建设、运营和维护，是随着信号技术的发展和变迁不断演化过来的，信号制式、设备种类、设备厂商繁多，站场改造图纸变化频繁，给信号系统运用和维护带来了比较大的困难，一直以来依赖于人工、半人工的方式管理，依靠手工修改纸质图纸，人工分析电路，检查设备和图纸的对应关系进行电路维修。

在授权公告号为CN101917237B的中国发明专利中，公开了一种铁路信号监测方法，是将铁路信号系统的设备的电气特性信息和/或铁路信号子系统状态信息进行采集、汇集、转换格式，并将转换格式后的信息与监测信息处理模块适配，形成监测业务数据，并根据分析与关联耦合后的监测数据，做出故障报警、预警和统计分析界面。

发明内容

针对现有技术所存在的不足，本发明所要解决的技术问题在于提供基于动态逻辑化电子图纸的铁路信号报警方法。该方法大大缩短维修时间，降低维修人员的难度和劳动强度。

为实现上述的发明目的，本发明采用下述的技术方案：

一种基于动态逻辑化电子图纸的铁路信号报警方法，包括：

分析图纸的功能和原理，建立电路模型；

实时采集电路中元件的实时状态，结合电路模型生成动态的铁路信号电子图纸；

根据电路中各元件的特性、连接关系及电路原理和定律，采用深度优先搜索和广度优先搜索相结合，生成电子图纸的动态逻辑；

根据电路元件实时状态，对比电子图纸中动态逻辑状态，判断电路元件的异常状态；

如果出现异常，定位异常元件，报警；如果无异常，则显示正常。

其中较优地，所述图纸是电路蓝图、设计图纸或竣工图纸中的一种或多种。

其中较优地，所述电路是进站信号机点灯电路图、出站信号机点灯电路图、4线/5线制直流/交流道岔的控制和表示电路图、自动闭塞方向电路图、半自动闭塞接口电路图、场联接口电路图、灯丝报警/熔丝报警电路图、站内电码化电路图、机务段联系信号电路图、驼峰联系信号电路图、调车信号机执行电路中的一种或多种。

其中较优地，所述原件是电源、继电器、信号模块、信号灯、变压器、电阻、电容、电感、连线中的一种或多种。

本发明所提供的基于动态逻辑化电子图纸的铁路信号报警方法，将图纸变成在线逻辑化、电子软件化，将设计蓝图转化为电子图纸，采用计算机技术实现统一管理，打破人工维护图纸和分析图纸的模式，利用计算机技术进行智能化管理和状态分析；实现在线式管理，实时与各关键信号设备接口，采集电路的状态，并和自身的电路逻辑进行比较、分析、报警、指导维修，大大缩短维修时间，降低维修人员的难度和劳动强度，便于信号设备的日常维护。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1是本发明所提供的铁路信号报警方法的原理示意图；

图2是本发明所提供的铁路信号报警方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。