[发明专利]航空轮胎静平衡补片用胶浆胶有效
申请号: | 201310245856.0 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN103289596A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘蓉;俞华英;吴春齐 | 申请(专利权)人: | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 |
主分类号: | C09J107/00 | 分类号: | C09J107/00;C09J109/06;C09J11/04;C09J11/06;C09J11/08 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 | 代理人: | 王俭 |
地址: | 541004 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 轮胎 平衡 补片用胶浆胶 | ||
技术领域
本发明涉及高分子材料,具体是一种航空轮胎静平衡补片用胶浆胶。
背景技术
轮胎的静平衡性能会对轮胎的使用性能产生影响。静平衡差度若过大,会使航空轮胎使用时产生抖动,危及飞机起飞和着陆安全。随着航空事业的发展,对航空轮胎的要求越来越高,速度更高、载荷更大,轮胎在使用时胎里温度高、离心力大,使采用现有胶浆胶胶浆的静平衡片与轮胎胎里之间的粘合强度下降,容易发生轮胎中补贴的静平衡片脱落的问题,以致轮胎的静平衡差度过大,从而影响了飞机起飞和着陆安全。另外,现有的静平衡补片用胶浆存在使用了列克纳、甲苯等具有毒性的材料的问题,危害到操作人员的健康。
发明内容
本发明的目的是为克服现有技术的不足,而提供一种航空轮胎静平衡补片用胶浆胶。
实现本发明目的的技术方案是:
一种航空轮胎静平衡补片用胶浆胶,是以天然橡胶为主要材料,配以丁苯橡胶、粘合剂SL-3090、粘合剂A 、高分散性白炭黑、硅烷偶联剂、高耐磨炭黑、防老剂BLE、增粘树脂TKM-M、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂、秋兰姆类促进剂为主要辅料,通过开炼机或密炼机混炼,制出混炼胶后,再将混炼胶与溶液汽油按1︰2-5的重量份配比制成胶浆,混炼胶中各组份原料用量重量份配比如下:
1# 烟片胶或20# 标准胶 80~100
丁苯橡胶SBR1500 20~0
高分散性白炭黑 20~30
硅烷偶联剂 3~4
高耐磨炭黑 15~5
芳烃油 1~2
粘合剂SL-3090 1~4
粘合剂A 1~4
增粘树脂TKM-M 0.1~1
氧化锌 3~8
硬脂酸 1~4
对苯二胺类防老剂4020或4010NA 1~4
酮胺类防老剂BLE 1~4
不溶性硫磺IS-60或IS-90 1~4
次磺酰胺类促进剂NS或NOBS 1~3
秋兰姆类促进剂TMTD 0.1~1。
以上材料中的天然橡胶具有强撕性能高、综合性能好的特点;丁苯橡胶具有有助于提高胶料的粘合性能的优点。通过加入粘合剂SL-3090、粘合剂A与高分散性白炭黑提高胶料的粘合强度,使均为硫化后胶料的静平衡片与胎里气密层胶具有足够高的粘合强度,避免轮胎使用过程中出现静平衡片脱落的问题。加入分散性能良好的高分散性白炭黑与硅烷偶联剂,可使胶料具有生热低、撕裂强度高等优点。加入高耐磨炭黑,使胶料具有较高的拉伸强度和定伸应力。配方中加入通用型防老剂BLE除起到防老化的作用外,同时有利于提高胶料的粘合性能。加入增粘树脂TKM-M使胶料具有好的粘性。加入次磺酰胺类促进剂和秋兰姆类促进剂,使胶料具有较快的硫化速度,并使胶料能在较低温度下硫化。另外,通过配方中的其它组份的合理配备,使该胶浆胶具有优良的粘合性能、较高的强度和较快的硫化速度的优点。将该胶浆胶用于轮胎胎里补贴静平衡片时胎里和静平衡片的粘合,使静平衡片与轮胎胎里的气密层胶粘合在一起,具有足够高的粘合强度,轮胎使用时不会出现静平衡片脱落的问题。具有较快的硫化速度,使胶浆胶能在较低温度下硫化,很快的将胎里和静平衡片粘合起来,提高粘合效率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中橡集团曙光橡胶工业研究设计院,未经中橡集团曙光橡胶工业研究设计院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310245856.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。