[发明专利]苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法在审
申请号: | 201310245442.8 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN104238541A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 朱忠荣 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加氢 工程 电气传动 控制系统 调试 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种系统调试方法,具体地说,是一种苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法。
背景技术
苯加氢装置的工艺较特殊,其系统复杂,设备多,系统本身压力、温度较高,泵设备不允许空转。苯加氢工程主要分为中心控制室及变电所、精制装置、给排水工程、空压站、储运设施(罐区及泵房)、全厂供电及全厂照明、火炬和工程的附属设施,在这些设施的电气安装中有防雷、防火、防爆的特殊要求,其中苯加氢工艺测量涵盖的介质广,测量的介质有气体:空气、氮气、碳化氢;也有液体:水、苯、二甲苯、非芳香烃;还有蒸汽:高压蒸汽、中压蒸汽、低压蒸汽。苯加氢装置采用了温度仪表、压力(含压差)仪表、流量仪表、物位(包括料位和液位)仪表和分析仪表(气体成份、PH、电导率、浓度等)多类别仪表和DCS控制系统。苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法是整个苯加氢工程系统中的重要环节之一。目前国内已建或在建苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法尚处于不规范阶段,存在着很多不科学、不合理的地方,制作过程繁杂、制作费用高。
因此已知的苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的,在于提出一种具有行业规范指导意义的安全可靠的苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种苯加氢工程电气传动及控制系统调试方法,其特征在于包括以下步骤:
a、电动机检查及回路绝缘测试,包含:
(1)检查电机的铭牌,确定其容量、电压等级、接线方式、绝缘等级、生产厂家是否与图纸符合;
(2)测量电机主回路及抱闸回路的绝缘电阻值符合要求;
(3)对容量100kW以上的电动机测量其各相绕组的直流电阻值,相互差别不超过其最小值的2%;中性点未引出的电动机测量线间直流电阻,其相互差别不超过其最小值的1%;
(4)检查定子绕组连接正确无误;中性点连线已引出至出线端子板的电动机检查定子绕组的极性;
(5)高压电机要按规范规定进行耐压试验;
b、MCC设备试验,包含:
(1)测量低压电器及二次回路的绝缘电阻值不小于0.5MΩ;
(2)各保护继电器的单体试验按有关继电器的规定进行;
(3)各保护装置按原理图中的设计值进行设定;
c、与DCS系统的接口试验,包含:
(1)对现场所有设备进行模拟DI、AI、IP各输入信号,在PLC系统监视器上检查确认地址和信号;
(2)在PLC系统监视器上强制输出DO、AO、PO各信号,在现场进行信号的确认;
d、控制系统空操作试验,包含:
(1)与机械人员一起确认在任何情况下都不会造成机械损伤;
(2)对各极限开关、位置开关、保护开关进行动作检查和位置预设定;
(3)在断开系统中各主回路的前提下,按照控制原理图及工艺要求对系统控制回路、保护回路、信号回路及联锁回路进行实际动作检查;
(4)对各控制程序、保护装置反复进行操作及动作检查,确保动作准确、可靠,符合工艺设计要求;
e、无负荷单试,包含:
(1)电动机单试(M单试)
1)再次确认电机与系统接线无误,且绝缘良好;
2)必须有机械人员在现场配合,断开电动机与机械设备之间的连接接手,保证电动机与机械设备已经脱开;
3)手动盘车,保证电动机轴运转正常,并且在运转中不会造成机械运作;
4)经机械人员确认后运转电机,并由机械人员确认电机旋转方向符合工艺要求;振动、噪音、温升符合要求;
5)测定电机空载电流,并作好记录;
6)电机空转在2小时以上以便确认电机温升及轴承温升情况;
(2)电动机带机械设备单试
1)带机械设备试运转必须在机械人员指挥下及有关人员协同配合下进行;
2)由机械有关人员将电动机与机械设备之间的连接接手接好后,仔细检查确认机械设备已达运转条件后进行试运行;
3)在带机械设备试运转过程中,密切监视机械设备的动作情况,一定要服从机械人员的指挥,保证试车有序进行;
4)液压及气动系统必须在液压站本体及气源本体工作正常、机械设备在手动“捅阀”过程中动作无误、压力及流量正常、各限位开关已预置好且动作正常后,用电动操作方式进行试运转及系统调整,并最终确定机械动作行程、速度及极限开关位置;
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