[发明专利]轮毂冷却控制方法及其装置有效
申请号: | 201310241874.1 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN103352806A | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 陈效国;刘衍选;蔡晓峰;赵炳胜 | 申请(专利权)人: | 沈阳华创风能有限公司;青岛华创风能有限公司;通辽华创风能有限公司;宁夏华创风能有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;H05K7/20;F04D27/00 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 吕敏 |
地址: | 110027 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 冷却 控制 方法 及其 装置 | ||
1. 一种轮毂冷却装置的控制方法,其特征在于:包括如下步骤:
第一步:通过置于轮毂内的温度传感器测量当前的温度值t,通过温度控制板传递到变桨控制器,风力发电机组的控制系统通过与变桨控制器的连接,读取当前的温度值t;
第二步:通过读取的当前温度值t与温度设定值T相比较,当t≥T时,输出Q1、Q2,其中Q1控制冷却风扇指令,Q2控制电动止回风阀指令;即:通过温度控制板控制电动止回风阀的开启与关闭,实现轮毂空间和叶片内空间的联通和关断;
第三步:当t<T时,温度控制板不输出信号Q1和Q2,程序结束。
2.如权利要求1所述轮毂冷却装置的控制方法,其特征在于:所述每一叶片与轮毂连接处带有一个冷却风扇,每一风扇连接一电动止回风阀,变桨控制器、温度控制板和温度传感器均至少为一个,为一个时,变桨控制器分别与三个冷却风扇及电动止回风阀连接,通过一个变桨控制器连接的温度控制板控制三个冷却风扇及电动止回阀的开启与关闭。
3.如权利要求1或2所述轮毂冷却装置的控制方法,其特征在于:所述每一叶片均带有一个变桨控制器、温度控制板和温度传感器,温度传感器分别置于三个叶片与轮毂连接处,通过读取的三个叶片处温度传感器的温度值t1、t2、t3,与温度设定值T相比较,当任一t1/t2/t3≥T时,输出Q11/Q12/Q13、Q21/Q22/Q23,其中Q11/Q12/Q13为控制三个冷却风扇指令,Q21/Q22/Q23为控制三个电动止回风阀指令;每一叶片分别通过变桨控制器连接的温度控制板控制对应的电动止回阀的开启与关闭;当t1、t2、t3小于T时,温度控制板不输出信号Q11/Q12/Q13和Q21/Q22/Q23,程序结束。
4.采用如权利要求1所述控制方法的轮毂冷却装置,其特征在于:包括至少一个变桨控制器、温度控制板、温度传感器及三组冷却风扇及风扇安装板,所述温度控制板有温度采集端口和输出控制端口,与变桨控制器连接,温度传感器置于轮毂内,并与温度控制板连接;冷却风扇带有电动止回风阀,通过其风扇安装板分别安装在每一个叶片与轮毂连接处,冷却风扇及电动止回风阀分别连接温度控制板。
5.如权利要求4所述轮毂冷却装置,其特征在于:所述变桨控制器、温度控制板、温度传感器均为三个,温度控制板分别与每组叶片冷却风扇及电动止回风阀连接。
6.如权利要求4所述轮毂冷却装置,其特征在于:所述变桨控制器和温度控制板均为一个,温度传感器为三个,温度控制板分别与每组叶片冷却风扇及电动止回风阀连接。
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