[发明专利]一种双层球罐及其吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及深冷不锈钢双层球罐领域，尤其涉及一种双层球罐及其吊装方法。

背景技术

深冷双层球罐适用于容量大的LNG储罐，相对于其他立式或卧式储罐，双层球罐在相同容积和相同压力下，球罐的表面积最小，故所需钢材面积最少；在相同直径情况下，球罐壁内应力最小，而且均匀，其承载能力比圆筒形容器大1倍，故球罐的板厚只需相应圆筒形容器壁板厚度的一半，采用球罐，可大幅度减少钢材的消耗，一般可节省钢材30%～45%。液化天然气(LNG)球罐在设计温度为-196℃条件下内外层球罐之间必须采取可靠的保冷措施，通常LNG球罐采用双层结构，即两层球罐之间填充珠光砂进行绝热保冷。

如图1所示，现有的LNG球罐包括内层球罐2、外层球罐1、多个支柱3、及内层球罐2和外层球罐1之间的珠光砂填充层（图未示）。由于液化天然气(LNG)球罐在设计温度为-196℃条件下内外层球罐之间必须采取可靠的保冷措施，因此LNG球罐采用双层结构，即两层球罐之间填充珠光砂进行绝热保冷。外层球罐1结构形成与内层球罐2基本相同，内外罐共用支柱3。

内层球罐或外层球罐可以为三带球罐、四带或五带球罐。以三带球罐结构形式为例，其由赤道带、下极带、上极带共三带组成。如图2至图4所示，支柱3与内层球罐的赤道壳板4相切，与外层球罐1的下温带壳板5相穿，相交处通过焊接相连，即内外罐的重量全部由支柱承担。因此，双层球罐安装施工时，根据传统的外罐排版方法，支柱要从外罐的壳板中穿过，这必将使内罐赤道板吊装前就要将支柱先穿过外罐的壳板，即与支柱相连接的内罐和外罐壳板要一起吊装，否则内罐吊装完后，外罐壳板将无法穿过支柱，具体说明见下述内容：

1、传统外层球罐排版方法中球罐支柱将穿插外层球罐赤道带球壳板或下温带球壳板，现场安装时须在内罐吊装前将外罐球壳板开孔并预装在内层球罐支柱外侧然后整体吊装，吊装难度较大，而且外层球罐一般较薄，吊装时易发生变形和碰撞，影响外罐整体的质量。

2、施工现场情况复杂，球罐基础质量、标高的偏差都会增大外层球罐安装难度，影响外罐现场安装的质量。

3、外层球罐与内罐的间隙以及整体成型质量也较难控制，现场施工难度大。

4、外层球壳板预装在支柱上后，导致现场安装所需的脚手架搭建困难，不便于内层球罐的安装和焊接工作。

为解决以上因外层球罐传统排版方法而导致施工难度增大和施工质量无法保证的问题，本发明既能简化施工工艺又能保证外层球罐安装质量。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种能够简化施工工艺又能保证外层球罐安装质量的双层球罐及其吊装方法。

本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为：

一种双层球罐，其包括外层球罐、内层球罐、多个支柱、及填充于所述内层球罐和外层球罐之间的保温材料层，所述多个支柱的一端分别与所述内层球罐的多块赤道带壳板相切连接，其特征在于，所述外层球罐与所述多个支柱的连接处为所述外层球罐的上下两带球壳板间组成的环缝上。

上述方案中，所述保温材料为珠光砂。

上述方案中，所述双层球罐为液化天然气双层球罐。

上述方案中，所述外层球罐的上下两带为赤道带和下温带或者下温带和下极带或者赤道带和下极带。

上述方案中，所述内层球罐中每间隔一个赤道带壳板连接有一个支柱。

上述双层球罐的吊装方法，其特征在于，它包括以下步骤：

1）将连接有多个支柱的内层球罐吊装到位；

2）按照外层球罐与所述多个支柱相连接处为所述外层球罐的上下两带球壳板间组成的环缝上，依次进行外层球罐的壳板吊装，直至整体双层球罐调整成型。

上述方案中，所述步骤2）具体为：

1）将所述外层球罐的上带的一块壳板的底部形成一个第一凹槽，将一个支柱的上部置于所述第一凹槽内，固定所述壳板；

2）将所述外层球罐的下带的一块壳板的顶部形成一个第二凹槽，将所述支柱的下部置于所述第二凹槽内，所述第一凹槽和第二凹槽界定的空间与所述支柱的外壁相匹配，然后将所述上带的壳板与下带的壳板连接，在所述上带的壳板与下带的壳板之间形成部分环缝；

3）重复步骤1）和步骤2）的方法，使所述多个支柱与外层球罐相连接处为所述外层球罐的上下两带球壳板间组成的环缝上，再进行其余带壳板的吊装，直至整体双层球罐调整成型。

上述方案中，所述步骤2）具体为：