[发明专利]用于车辆的摩擦环、同步器单元和齿轮变速传动装置有效

专利信息
申请号: 201310238208.2 申请日: 2013-06-17
公开(公告)号: CN103511496B 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: G.I.斯基珀;M.施佩雷克尔斯;U.克里斯托弗;S.奥古斯丁 申请(专利权)人: 欧瑞康摩擦系统(德国)有限责任公司
主分类号: F16D23/02 分类号: F16D23/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 摩擦 同步器 单元 齿轮 变速 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种齿轮变速传动装置的同步器单元(2)的摩擦环,所述摩擦环包括锥形摩擦环主体(3),所述锥形摩擦环主体(3)具有内摩擦表面(301)和外安装表面(302),所述摩擦表面(301)和安装表面(302)分别在垂直于轴向摩擦环轴线(4)延伸的径向周向(U)上约束所述摩擦环主体(3),其中所述内摩擦表面(301)以可预定的摩擦角 (α1)沿着所述摩擦环轴线(4)成锥形延伸、并且所述外安装表面(302)也以可预定的安装角(α2)沿着所述摩擦环轴线(4)成锥形延伸,其中,所述摩擦角(α1) 不同于所述安装角(α2),其中,一种防旋转安全件(5)设于所述摩擦环主体(3)处。

2.根据权利要求1所述的摩擦环,其中,所述安装角(α2) 大于所述摩擦角(α1)。

3.根据权利要求1或2所述的摩擦环,其中,所述摩擦环主体(3)为分段摩擦环主体(3),所述分段摩擦环主体(3)包括多个单独摩擦环区段(31, 32, 33, 34),所述多个单独摩擦环区段(31, 32, 33, 34)形成呈环形布置的摩擦环主体(3)从而使得在组装状态中,所述摩擦环主体(3)在第一扩展配置具有第一半径 (R1) 和在第二收缩配置具有第二半径(R2)。

4.根据权利要求1所述的摩擦环,其中,所述外安装表面(302)配置为另一摩擦表面。

5.根据权利要求1所述的摩擦环,其中所述防旋转安全件(5)沿着所述摩擦环轴线(4)延伸和/或垂直于所述摩擦环轴线(4)延伸。

6.根据权利要求1所述的摩擦环,其中,一种摩擦涂层设于所述摩擦表面(301)出和/或所述安装表面(302)处。

7.根据权利要求6所述的摩擦环,其中,所述摩擦涂层呈碳摩擦衬片形式。

8.根据权利要求1所述的摩擦环,其中,所述摩擦环为一种由冲压钢制成的部件或一种成形金属板部件。

9.一种同步器单元,具有根据权利要求1至8中任一项所述的摩擦环(1)。

10.根据权利要求9所述的同步器单元,其中,所述同步器单元还包括滑动轴环(6),同步器环(7)和与摩擦环轴线(14)同轴地布置的齿轮(8),从而使得在操作状态,所述同步器环(7)可与所述摩擦环(4)一起通过所述滑动轴环(6)沿着所述摩擦环轴线(4)在朝向所述齿轮(8)的方向上移动,从而能使所述摩擦环主体(3)的所述内摩擦表面(301)与所述齿轮(8)相接合。

11.一种用于车辆的齿轮变速传动装置,所述齿轮变速传动装置包括根据权利要求1至8中任一项所述的摩擦环(1)或根据权利要求9或10所述的同步器单元(2)。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的齿轮变速传动装置,其中,所述车辆是客车、运输车或商务车。

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