[发明专利]大吨位缆索起重机转向索鞍

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁建筑工程领域，具体为一种大吨位缆索起重机转向索鞍。

背景技术

目前，采用缆索吊装施工的桥梁跨径越来越大，结构越来越新颖；采用固定式索鞍，在施工中不能调整承重索在桥梁宽度上的位置。

 现有的移动式索鞍，一般在塔顶两侧设置起重索、牵引索转向滑轮，起重索、牵引索经起重索轮轴组件和牵引索轮轴组件，再经横桥向塔顶两侧转向滑轮，再沿塔架竖直方向进卷扬机，此种结构体系布置导致起重索、牵引索对塔架顺桥向的不平衡水平力增大，塔架顺桥向前后风缆配置的数量增多，成本增加；而且索鞍横移后，承重索与承重索轮轴组件不能在同一轴向平面受力，对承重索轮轴组件及承重索损伤较大，从而导致承重索轮轴组件及承重索的使用寿命大大缩短。

发明内容

为了克服现有的移动式索鞍因起重索、牵引索转向使塔架顺桥向不平衡水平力大，导致塔架顺桥向前后风缆配置多、成本高，且承重索、起重索、牵引索因索鞍横移后与其轮轴组件不在同一轴向平面内受力，使承重索轮轴组件、起重索轮轴组件、牵引索轮轴组件及承重索、起重索、牵引索的使用寿命大大缩短的不足，本发明旨在提供一种大吨位缆索起重机转向索鞍，该转向索鞍集承重索转向装置、起重索转向装置、牵引索转向装置、承重索轮轴组件、起重索轮轴组件、牵引索轮轴组件于一体，通过卷扬机牵引横移轮轴组件使索鞍在塔顶横桥向方向移动，来满足缆索起重机承重索不同位置的需求；通过起重索转向装置、牵引索转向装置、起重索转向装置调整索鞍横移后起重索与起重索轮轴组件、牵引索与牵引索轮轴组件、起重索与起重索轮轴组件的在同一平面内受力的问题，可延长承重索轮轴组件、起重索轮轴组件、牵引索轮轴组件及承重索、牵引索、起重索的使用寿命。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种大吨位缆索起重机转向索鞍，包括索鞍底座分配梁和索鞍底座连接横梁；其结构特点是，所述索鞍底座分配梁上设有承重索轮轴组件、承重索转向装置、起重索转向装置、牵引索轮轴组件、牵引索转向装置和横移轮轴组件；所述索鞍底座连接横梁上设置有起重索轮轴组件；所述索鞍底座分配梁位于索鞍底座连接横梁的左右两侧；起重索绕过起重索轮轴组件并由起重索转向装置调整起重索的方向，使起重索与起重索轮轴组件的受力方向在同一平面；承重索绕过承重索轮轴组件并由承重索转向装置调整承重索的方向，使承重索与承重索轮轴组件的受力方向在同一平面；牵引索绕过牵引索轮轴组件并由牵引索转向装置调整牵引索的方向，使牵引索与牵引索轮轴组件的受力方向在同一平面；所述起重索和牵引索顺桥向左右布置；所述起重索轮轴组件位于承重索轮轴组件和牵引索轮轴组件的下方；所述牵引索轮轴组件、牵引索转向装置位于承重索轮轴组件、承重索转向装置左右两侧；所述起重索转向装置设置在索鞍底座分配梁的中间部位且可绕横桥向转动。

所述承重索轮轴组件、起重索轮轴组件和牵引索轮轴组件的轮轴组件均是由至少一组装在相应转轴上的转轮组成，作为相应缆索的支撑滚道。

以下为本发明的进一步改进的技术方案：

为保证牵引索能平顺的进入牵引索转向装置，所述牵引索轮轴组件并由牵引索转向装置之间设有牵引索过渡滑轮，所述牵引索绕过该牵引索过渡滑轮。

进一步地，所述索鞍底座分配梁和索鞍底座连接横梁设置在索鞍横移T型滑道梁上。

所述索鞍横移T型滑道梁通过位于索鞍横移T型滑道梁两侧的滑移限位块与所述索鞍底座分配梁固定相连。进一步地，所述索鞍横移T型滑道梁通过销轴与滑移限位块定位销栓连接，所述滑移限位块通过紧固件与所述索鞍底座分配梁相连。

作为承重索转向装置的一种具体结构形式，所述承重索转向装置包括上、下横梁，连接上、下横梁的端加强板，以及通过轴棒设在上、下横梁之间的T型轮；所述承重索绕在所述T型轮的轮面上；所述承重索转向装置与索鞍底座分配梁之间设有调节承重索转向装置角度的斜垫块。

作为牵引索转向装置的一种具体结构形式，所述牵引索转向装置包括平板滑轮和转轴；所述牵引索转向装置和承重索转向装置固定相连，且牵引索转向装置位于承重索转向装置两侧。

作为起重索转向装置的一种具体结构形式，所述起重索转向装置包括并列布置的三个滑轮，在滑轮上、下放设置限位分配横梁；起重索转向装置采用销轴与所述索鞍底座分配梁的腹板相连。

作为横移轮轴组件的一种具体结构形式，所述横移轮轴组件由多个滑车组成，在索鞍底分配梁对应于索鞍底座连接横梁的位置设置有耳板，所述横移轮轴组件通过销轴装在该耳板上。