[发明专利]多方位疲劳驾驶实时检测系统无效

专利信息
申请号: 201310230316.5 申请日: 2013-06-11
公开(公告)号: CN103330568A 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 王春艳;栾清杨 申请(专利权)人: 沈阳创达技术交易市场有限公司
主分类号: A61B5/18 分类号: A61B5/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110167 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 多方位 疲劳 驾驶 实时 检测 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于驾驶检测技术领域,特别涉及一种多方位疲劳驾驶实时检测系统。

背景技术

随着社会文明的不断进步和经济的繁荣发展,汽车已经步入我们的生活,据权威部门统计,截至2006年底,我国私人拥有的各类汽车首次超过2000万辆,每年死于疲劳驾驶的人数也随着人均汽车数目的增加而递增。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供一种可靠率高、成本低、易推广的多方位疲劳驾驶实时检测系统。

本发明的技术方案是这样实现的:该多方位疲劳驾驶实时检测系统共有4个部分:摄像头、控制器、报警器和红外眼镜传感器,其中摄像头和报警器通过IO接口与控制器连接在一起,红外眼镜传感器通过红外线使其与控制器连接在一起。在多方位疲劳驾驶实时检测系统工作时,控制器首先会采集红外眼镜传感器和摄像头采集到的信号,根据这些信号进行运算,并判断是否符合疲劳特征,如果符合则报警器发出报警声,否则,报警器不动作。

本发明的优点:该多方位疲劳驾驶实时检测系统可靠率高、成本低、易推广。 

附图说明

图1为本发明的结构框图。

具体实施方式

本发明的系统结构结合工作过程详加说明。

多方位疲劳驾驶实时检测系统的构成见图1,控制器的型号选为TI-DM642。

本发明的技术方案是这样实现的:该多方位疲劳驾驶实时检测系统共有4个部分:摄像头、控制器(TI-DM642)、报警器和红外眼镜传感器,其中摄像头和报警器通过IO接口与控制器连接在一起,红外眼镜传感器通过红外线使其与控制器连接在一起。在多方位疲劳驾驶实时检测系统工作时,控制器首先会采集红外眼镜传感器和摄像头采集到的信号,根据这些信号进行运算,并判断是否符合疲劳特征,如果符合则报警器发出报警声,否则,报警器不动作。

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