[发明专利]船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构有效
申请号: | 201310229439.7 | 申请日: | 2013-06-08 |
公开(公告)号: | CN103273338A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 严统达 | 申请(专利权)人: | 宁波瑞亚紧固件制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315136 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 气缸 运动 螺栓 车外圆 辅助 夹紧 机构 | ||
1.一种船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构,其特征在于:包括夹紧套(1),所述的夹紧套(1)成型有用于套装被加工运动螺栓的套孔(2),所述的夹紧套(1)上至少设有两根端面紧压被加工运动螺栓外圆周面的压紧杆(8),所述的夹紧套(1)上还同轴设有环状的润滑油油槽(3),所述的润滑油油槽(3)的底面与车床中心架(5)上呈环形设置的顶针(4)的端面形成转动配合。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构,其特征在于:所述的压紧杆(8)的数量为八根,其中四根位于夹紧套(1)的一端,另外四根位于夹紧套(1)的另一端,位于夹紧套(1)同一端的压紧杆(8)位于夹紧套(1)的同一横截面上且沿夹紧套(1)的外圆周面形成环形均布。
3.根据权利要求2所述的船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构,其特征在于:所述的压紧杆(8)为长螺栓,所述的夹紧套(1)上设有与长螺栓相配的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构,其特征在于:所述的润滑油油槽(3)由同轴设置在夹紧套(1)外圆周面上的前挡环(6)和后挡环(7)所围成的区域构成。
5.根据权利要求4所述的船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构,其特征在于:所述的前挡环(6)和后挡环(7)均焊接在夹紧套(1)的外圆周面上。
6.根据权利要求5所述的船用柴油机气缸内运动螺栓车外圆辅助夹紧机构,其特征在于:所述的前挡环(6)和后挡环(7)的大小、材质相同。
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