[发明专利]一种基于云平台的智慧停车管理和服务系统

说明书

技术领域

本发明属于云计算技术在停车管理和服务的应用领域。特别涉及基于云平台的智慧停车管理和服务系统设计。

背景技术

当前，城市交通问题日渐突出，汽车保有量不断增长，停车场的建设速度远远落后于汽车增长速度，停车位严重短缺。另外，有些室内停车场建设位置不明显，内部结构复杂，车位空满状态未知，严重的信息不通畅，给驾驶者快速停车入位造成很大困难；同时也造成了大量的空闲车位和空闲时段的停车资源浪费。

与此同时，在停车场的经营与管理中还存在很多问题，如：停车场的产权分散，难以采用行政手段统一调配停车资源；停车管理理念滞后、信息化不足；停车诱导手段缺乏等。

随着交通压力的增加，各个领域开始着手研究城市停车问题，不同的城市和地区开始逐步利用城市停车诱导系统来缓解停车难题。但目前各个城市运营的停车诱导系统分属不同的城区，分别由不同的公司各自独立运营、管理，系统间没有信息共享，覆盖的停车场偏少，不能实现规模和集群效应；同时城市停车诱导系统与驾驶者、与停车场经营者或管理方无法实现双向互动，人们参与度不高，有问题也无法及时得到反馈；停车场的管理水平落后，收费以人工收现金为主，成本高，现金流失严重，收费速度慢。

因此，必须通过建设一个与停车管理与服务相关的大型平台。通过技术手段把停车场、驾驶员紧紧的融合在一起，扩大双方基数，提高双方的参与度，才能形成良性循环。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提出一种基于云平台的智慧停车管理和服务系统，该系统能增加停车场管理方与驾驶者的互动性，在提高停车场的车位利用率和周转率的同时，为更多的人提供更便利、更优质的服务。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提出的一种基于云平台的智慧停车管理和服务系统，其特征在于，该系统采用分布式数据处理架构，包括：在本系统的总数据中心管理部门设置一个总数据中心服务器集群，在每个省或市的数据中心管理部门设置一个区域数据中心服务器集群，总数据中心服务器集群通过通信网络分别与各区域数据中心服务器集群相连；

各区域数据中心服务器集群用于实时采集并存储该区域停车场的静态数据（如：价格、位置、出入口分布等）和动态数据（如：停车场收费相关数据、空车位实时数据、可供预定车位数据、包年包月服务数据等）构建成分布式数据库，并将采集到的动、静态数据按照总数据中心管理部门指定的规则，时间范围上传到数据中心服务器集群中；总数据中心服务器集群用于数据的集中管理，并将数据及应用进行发布，以满足停车场的远程在线管理功能。

本发明的主要使用用户为驾驶者，停车场管理方和政府相关管理部门。但不仅限于以上三类用户，还可以为其它外部系统，企业等机构提供数据支持服务。

本发明的工作原理：通过在全国各城市构建的各区域数据中心服务器集群组成的分布式数据库，实时采集并存储该区域停车场的静态数据（如：价格、位置、出入口分布等）和动态数据（如：停车场收费相关数据、空车位实时数据、可供预定车位数据、包年包月服务数据等），实现业务的区域内部处理；同时，在每个省或市的区域数据中心管理部门建立一个区域数据中心服务器集群，对各城市的分布式数据库中的数据进行集中管理，并将数据及应用进行发布，满足了停车场的远程在线管理功能。系统还满足了数据的集中性，保证了实时性，安全性及跨区域服务的可能性。为驾驶者，停车场管理方和政府相关管理部门提供基于云平台的智慧停车管理和服务系统

本发明的特点及有益效果：

本发明能增加停车场管理方与驾驶者的互动性，帮助停车场管理方更方便、快捷、实时的管理停车场，利用电子交易模式，减少现金交易；在提高停车场的车位利用率和周转率的同时，为更多的人提供更便利、更优质的服务，同时解决驾驶者停车难的问题。此外，将分散经营的停车场动、静态数据进行汇聚后，还可以为停车场管理方，政府监管部门提供数据支持，方便经营方，管理方进行相关决策。

本发明应用后对于城市静态交通方面能够有助于缓解交通拥堵，缩短路面车辆巡泊时间，减轻路面拥堵程度，进而提高地区整体交通系统的运行效率，尽快地疏散需停靠的机动车流，促进动态交通发展。此外还可以降低燃油消耗和环境污染，综合预防和减少地区交通事故，引导驾驶者提前决策，实现智慧出行，绿色交通，在停车场，管理者，车辆用户与政府监管部门之间架起信息之桥。

本发明应用后对于社会和政府方面能够起到静态交通应急指挥中心的作用，为重大活动提供停车数据预报和预案，应急指挥。也便于相关部门统一管理与调度，并且日后可以不断扩充、完善平台功能，以促进停车产业的发展。