[发明专利]一种多截面分时测量叶片型面的电感检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及叶片型面的检测方法，特别提供了一种多截面分时测量叶片型面的电感检测方法。

背景技术

随着发动机研制的发展，批量生产的发动机数目日渐增多，每台发动机都有几十片高压工作叶片和高压整流叶片，对叶片型面检测的精度在不断提高，相应的检测手段和检测模式不断改变，传统的电感仪由于受电感传感器结构的限制，对于尺寸小、轴向弯曲度大的叶片，仅能测量叶片有限截面上的几个点，不能对叶片的所有截面进行测量，并且只能测量被测叶片型面轴向变化比较平直的类型，对新型发动机轴向弯曲度较大的叶片的测量已不能满足要求。

人们迫切希望获得一种技术效果优良的多截面分时测量叶片型面的电感检测方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种技术效果优良的多截面分时测量叶片型面的电感检测方法。

本发明提供了一种多截面分时测量叶片型面的电感检测方法，其特征在于：其使用专用的电气测量装置进行电感检测，专用的电气测量装置的组成：工控机1、电感传感器2、电感检测设备3、截面定位电路模块4、叶片与导轨联动机构5；其中：工控机1、电感检测设备3、电感传感器2、叶片与导轨联动机构5、被测叶片、截面定位电路模块4六者顺序依次串联连接，工控机1还连接着截面定位电路模块4；

所述多截面分时测量叶片型面的电感检测方法使用电感传感器2进行相对测量；电感传感器2用于位置点相互之间的相对测量，每2个电感传感器2为一对进行相对位置测量；

所述截面定位电路模块4用于当前测量截面号的判定，以读取当前截面的理论参数并据此进行计算；

所述检测方法的内容依次按照如下步骤进行：

A1：对被测叶片的待测截面进行编号，并将每个截面测量位置点的理论数据输入到工控机1中；

A2：通过叶片与导轨联动机构5控制导轨运动将待测叶片对准某一截面，压合控制该截面的微动开关503，读出当前截面编号，调用该截面的理论数值用于下一步的数据计算；

A3：将电感传感器2接触被测叶片，测得第一个待测截面的对应的传感器2相对位移值，传送至工控机1，每相对的两个电感传感器3为一对，计算该点的厚度及弯曲参数，并保存数据；

A4：测量完成后，使被测叶片对准下一个待测截面，重复步骤A2、A3。

所述多截面分时测量叶片型面的电感检测方法，其特征在于：叶片与导轨联动机构5具体构成如下：机械装置501、位置控制装置502、微动开关503；其中，机械装置501与位置控制装置502相互连接，机械装置501还通过电感传感器2连接着电感检测设备3，位置控制装置502还连接着截面定位电路模块4。

所述多截面分时测量叶片型面的电感检测方法，其特征在于：所述电感传感器2具体型号为GT21；

电感检测设备3具体为型号为适配器BPI161和适配器电源BPA40二者的组合；

工控机1处理器核心为MC68HC11A1P单片机，配套使用8路A/D转换，精度为8位或12位；

截面定位电路模块4具体为数据采集卡PCI6221；

所述专用的电气测量装置中配有供电电源，供电能力满足下述要求之一或其组合：0V～+5VDC；±12VDC；±15VDC；±24VDC。

本发明方法实施简单，可操作性强；技术效果优良，测量方法和专用测量装置结合之后，可以借助于工控机1上安装的相关可用软件做其他后期处理，取得更优的技术效果。其具有可预期的较大的经济价值和社会价值。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为多截面分时测量叶片型面的电感检测方法专用的电气测量装置构成原理示意简图；

图2为截面编号判定原理图；

图3为针对各个测量截面的截面测量布置原理示意图；

图4为针对某一测量截面的电感传感器定位原理示意图。

具体实施方式

实施例1

一种多截面分时测量叶片型面的电感检测方法，其使用专用的电气测量装置进行电感检测，专用的电气测量装置的组成：工控机1、电感传感器2、电感检测设备3、截面定位电路模块4、叶片与导轨联动机构5；其中：工控机1、电感检测设备3、电感传感器2、叶片与导轨联动机构5、被测叶片、截面定位电路模块4六者顺序依次串联连接，工控机1还连接着截面定位电路模块4；