[发明专利]油芯拆换装置

说明书

技术领域

本发明是一种油芯拆换装置。

背景技术

一般汽机车的引擎室空间有限，缘此，其油芯锁装位置通常空间较为局促，以至于实际拆换该油芯时，未能有充分的操作空间，因此仍必须配合拆卸工具，方能达到拆换的操作。而现有的油芯拆换装置，包含有一座体，具有至少一转盘及至少三转动件，该转盘及各该转动件可相对于该座体转动，该转盘位于各该转动件之间并相互接触，当转盘相对于该座体转动时，各该转动件在该转盘的带动下会跟着转动，且至少三夹设件是以可转动地且可手动拆卸地设于各该转动件，故各该夹设件可不受限制的各别相对该转动件各自轴向转动，当各该转动件相对于该座体转动时，各该夹设件之间的距离会改变，但仍会保持相等。

为因应不同的油芯拆换操作需求，而需要配合使用不同长度的夹设件时，该油芯拆装装置的夹设件需以拆换方式更换不同的长度，因而在操作上，对使用者而言乃较为麻烦，且对不同操作需求而贮备的繁多种不同尺寸的夹设件，在使用上也容易遗失，是以，本案发明人在观察到上述缺点后，认为上述的油芯拆装装置实有进一步改良的必要，而随有本发明的产生。

发明内容

本发明的目的是在提供一种油芯拆换装置，通过可伸缩调整的夹设件，使该油芯拆换装置的改良不需因应不同的操作需求，而以拆换方式更换不同长度的夹设件，从而使该油芯拆换装置的改良的操作更为便利，且亦无遗失其夹设件之虞。

为达上述目的，本发明所提供的油芯拆换装置，其包含有一底座，该底座上枢设有一主动齿轮，该主动齿轮的轴心处固设有一连接部，且该底座上进一步枢设有三从动齿轮，且所述从动齿轮是等角度间隔环设于该主动齿轮周侧，并与该主动齿轮相啮合，另，三夹设件，其分别偏心固设于所述从动齿轮，且所述夹设件包含有一杆体，该杆体的一端固设于该从动齿轮，而形成一固定端，该杆体的另一端则形成一自由端，且该杆体并于该自由端处设有一限位部，而该杆体的外周侧环设有一管体，该管体的内周壁设有一挡止部，且该挡止部设于该从动齿轮与该限位部间，另，该杆体的外周壁上还设有一弹性抵顶件，该弹性抵顶件弹性抵顶于该管体的内周壁。

作为优选方案，其中，该限位部形成一六角形柱体，而该管体的内周壁则为一内六角结构，供该限位部形成限位的效果，使该管体仅可沿该杆体的轴向滑动，另，该挡止部为环设于该管体内周壁的环凸块，且该挡止部的内径小于该限位部的直径。

作为优选方案，其中，该限位部形成一圆形柱体，而该管体的内周壁则为一圆形结构，以供该管体为可转动，另，该挡止部为环设于该管体内周壁的环凸块，且该挡止部的内径小于该限位部的直径。

作为优选方案，其中，所述管体外周壁的剖面为一六角形状。

作为优选方案，其中，所述管体的外周壁是各进一步设有一钻石颗粒层。

作为优选方案，其中，该杆体上设有一凹槽，供该弹性抵顶件设于该凹槽中，且该弹性抵顶件包含有一弹簧，该弹簧上设有一抵顶珠，该抵顶珠受弹力推抵弹性抵顶于该管体的内周壁。

本发明所提供的油芯拆换装置的改良，通过将所述管体沿所述杆体的轴向滑动，形成上缩及拉伸二种状态，其中，当该管体朝靠近该从动齿轮的方向滑动，而环设于该杆体的外周侧形成该上缩状态，当该管体朝远离该从动齿轮的方向滑动，并通过该挡止部与该限位部形成限位挡止的效果，使该管体向外延伸于该自由端的外侧，则形成该拉伸状态，由此，供所述夹设件伸缩调整其长度，以配合不同的操作需求，使该油芯拆换装置的改良不需为了不同的操作需求，而以拆换方式更换不同长度的夹设件，从而使该油芯拆换装置的改良的操作更为便利，且无需贮备多种不同尺寸的夹设件，而亦无遗失其夹设件之虞。

附图说明

图1是本发明的第一实施例的组合立体图。

图2是本发明的第一实施例的分解立体图。

图3是本发明的第一实施例的局部剖视图，以显示其夹设件上缩的态样。

图4是本发明的第一实施例的局部剖视图，以显示其夹设件拉伸的态样。

图5是本发明的第一实施例的使用示意图。

图6是本发明的第二实施例的组合立体图。

图7是本发明的第二实施例的分解立体图。

符号说明：

100  油芯拆换装置的改良

10   底座

20   主动齿轮

21   连接部

30   从动齿轮

40   夹设件

41   杆体        411  固定端

412  自由端      413  限位部