[发明专利]一种冷轧钢板及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种冷轧钢板及其制备方法。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，市场对汽车用板的要求不断提高，为了满足市场深拉延的成型要求，特超深冲冷轧钢板的需求显得愈加迫切。

目前，作为制备特超深冲冷钢轧板的方法，CN101514392A公开了一种深冲与超深冲钢板的连续退火工艺。该工艺包括：钢板在退火前经过清洗，进入连续退火炉，速度150～350m/min，采用氮氢混合气体喷出钢板表面，对钢板进行保护、防止氧化，同时使钢板温度加热至120～180℃；再次对钢板加热，使其温度达到750～780℃，并保温40～70s；然后对钢板进行冷却至400～460℃，并保温60～300s进行过时效处理，随后冷却至常温。由于采用过时效退火工艺，使钢中的碳化物得到充分析出，保证了家电钢板和汽车板冲压性能和超深冲性能。但是，该工艺为双台阶退火，两段温度相差较大，工艺控制难度较大的缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新的特超深冲冷轧钢板的制备方法及其制备得到的特超深冲冷轧钢板。

为了实现上述目的，本发明提供一种冷轧钢板的制备方法，该方法包括：将板坯依次经过热轧、卷取、冷轧、退火和平整，其中，所述热轧的温度为1100-1300℃，所述热轧的终轧温度为900-1000℃，所述热轧后得到的中间板坯厚度为2.8-4.5mm；在热轧之后且在卷取之前，将热轧后得到的中间板坯冷却至700-850℃，所述冷却的冷却速率为55-75℃/s；所述卷取的温度为730-770℃；所述冷轧的压下率为70-90%；所述退火的温度分别为800-900℃，退火时间为50-70s；所述平整的平整延伸率为0.2-1%。

本发明还提供上述制备方法制备的冷轧钢板。

采用本发明的制备方法制备的冷轧钢板，其成品力学性能达到屈服强度R_eL为135-143MPa；所述冷轧钢板的抗拉强度R_m为274-285MPa，断后伸长率A₈₀≥44.0%，塑性应变比r₉₀≥2.5，加工硬化指数n₉₀≥0.25，具有优良的市场前景。同时，本发明的制备方法成本较低，工艺实施难度低，可以进行大规模推广应用。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明实施例1制备的冷轧钢板的显微组织照片。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供一种冷轧钢板的制备方法，该方法包括：将板坯依次经过热轧、卷取、冷轧、退火和平整，其中，所述热轧的温度为1100-1300℃，所述热轧的终轧温度为900-1000℃，所述热轧后得到的中间板坯厚度为2.8-4.5mm；在热轧之后且在卷取之前，将热轧后得到的中间板坯冷却至700-850℃，所述冷却的冷却速率为55-75℃/s；所述卷取的温度为730-770℃；所述冷轧的压下率为70-90%；所述退火的温度分别为800-900℃，退火时间为50-70s；所述平整的平整延伸率为0.2-1%。

在本发明中，所述板坯可以根据生产需要进行选择，例如所述板坯可以为连铸坯。优选情况下，所述板坯的组成成分的重量百分比为：C：≤0.005%，Si：≤0.05%，Mn：0.10-0.30%，P：≤0.015%，S：≤0.015%，Ti：0.01-0.05%，Nb：0.02-0.06%，N≤0.005%，Al：0.010-0.080%，余量为Fe和不可避免的杂质。

所述连铸坯可以采用本领域的公知的方法进行制备，例如可以通过高炉炼铁、铁水预处理、转炉冶炼、钢包内脱氧、合金化炉后精炼、LF电加热、RH真空处理以及板坯连铸后获得所述连铸坯。其具体制备的条件为本领域所公知。

根据本发明，优选情况下，所述热轧的条件包括：所述热轧的温度为1100-1150℃，终轧温度为910-940℃，所述热轧后得到的中间板坯厚度为3-4mm。