[发明专利]能同时开孔的热成型模具及能同时开孔的热成型方法无效
申请号: | 201310225244.5 | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN103272933A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 王汉兵;孙海友;唐奇辉;江村弘章 | 申请(专利权)人: | 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211110 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同时 成型 模具 方法 | ||
1.一种能够同时开孔的热成型模具,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:还包括气缸(3)、气缸杆(4)和冲杆(5);所述上模(1)内设有上冲孔(6);所述冲杆(5)位于上冲孔(6)内并且冲杆(5)的前端沿上冲孔(6)的轴向伸出上冲孔(6)外,形成冲头(12);所述冲杆(5)内沿冲杆轴向设有通孔(7);所述气缸杆(4)的轴线和通孔(7)的轴线重合,所述通孔(7)的轴线与上冲孔(6)的轴线重合;所述气缸(3)的上端与上模(1)固定连接,气缸(3)的下端与气缸杆(4)的上端固定连接,气缸杆(4)的下端伸入通孔(7)内;当气缸(3)驱动气缸杆(4)向下伸出时,气缸杆(4)的下端能够穿过通孔(7)并且从通孔(7)内穿出;所述下模(2)内设有下冲孔(8),所述下冲孔(8)的轴线与上冲孔(6)的轴线重合,并且上冲孔(6)的直径与下冲孔(8)的直径相等;所述上模(1)和下模(2)相适配,当上模(1)与下模(2)完全闭合时,能够将位于上模(1)和下模(2)之间的工件(9)挤压成型,同时所述冲头(12)能够在工件(9)上开孔;当气缸杆(4)的下端从通孔(7)内穿出时,能够将开孔产生的废料(10)向下推出。
2.根据权利要求1所述的能同时开孔的热成型模具,其特征在于:所述下模具(2)内还设有用于容纳废料(10)的出料通孔(11);所述出料通孔(11)的轴线与下冲孔(8)的轴线重合,并且出料通孔(11)的直径大于下冲孔(8)的直径;所述出料通孔(11)的上端与下冲孔(6)相连通。
3.一种采用权利要求1或2所述的能够同时开孔的热成型模具的能同时开孔的热成型方法,其特征在于包括以下步骤:
首先,将加热后的工件(9)放到下模(2)上,然后将上模(1)缓慢向下移动直到上模(1)和下模(2)完全闭合,以将工件(9)冲压成型,同时冲头(12)在工件(9)上完成开孔;冲压成型和开孔时,所述工件(9)的温度为620℃-930℃;
然后,通过气缸(3)驱动气缸杆(4),将开孔后剩下的废料(10)顶出,以使废料(10)和冲头(12)相分离并经过下冲孔(8)和出料通孔(11)落下。
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