[发明专利]压缩装置以及包括该压缩装置的热力学系统有效
申请号: | 201310225098.6 | 申请日: | 2013-06-07 |
公开(公告)号: | CN103486768B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 帕垂斯·邦尼弗伊;寇堪姆·罗·范;亚历山大·兰德雷;戴维·吉纳沃伊斯 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯商用压缩机有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人: | 葛强,方挺 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩 装置 以及 包括 热力学系统 | ||
1.一种压缩装置(6)包括:
-并行安装的至少一个第一和一个第二压缩机(7,8),各所述压缩机(7,8)均包括密封外壳(9),其中容纳有电机(22)、油箱(31)和旋转联接至所述电机(22)并包括待通过容纳在所述油箱(31)内的油获得供油的润滑管道(27)的驱动轴(25),以及
-油位均衡管路(44),其用于将所述第一和第二压缩机(7,8)的所述油箱(31)流体连接,
其特征在于,所述油位均衡管路(44)包括至少一个设于靠近第一和第二压缩机(7,8)之一处的油位调节部(45),所述油位调节部(45)包括:坝壁(48),其与所述油位调节部(45)的纵向相横交地延伸;以及流动口(51),其设置成当靠近所述油位调节部(45)的所述压缩机的所述油箱(31)中的油位超过所述坝壁(48)的上水平线时,使油穿过所述流动口(51)流向所述的另一压缩机;并且所述油位均衡管路(44)的布局和大小设置成使得所述油位均衡管路(44)的流截面的上部用于在所述第一和第二压缩机(7,8)之间传输制冷剂,所述油位均衡管路(44)的流截面的下部用于在所述第一和第二压缩机(7,8)之间传输油。
2.根据权利要求1所述的压缩装置,其中,所述油位调节部(45)突入至所述第一和第二压缩机(7,8)之一的所述密封外壳(9)的内侧。
3.根据权利要求2所述的压缩装置,其中,所述坝壁(48)形成所述油位调节部(45)的端壁。
4.根据权利要求1至3之一所述的压缩装置,其中,所述流动口(51)相对于所述油位调节部(45)的纵方向是倾斜的。
5.根据权利要求1至3之一所述的压缩装置,其中,所述油位调节部(45)包括流道(49),其至少部分地由所述坝壁(48)界定出,并与设置在靠近所述流动口(51)的压缩机的所述密封外壳(9)流体连接。
6.根据权利要求1至3之一所述压缩装置,其中,所述各压缩机(7,8)的所述密封外壳(9)包括通入对应的油箱(31)的均衡孔(34),所述油位均衡管路(44)包括管形连接部(46),其用于使所述第一与第二压缩机(7,8)的所述均衡孔(34)流体连接,所述管形连接部(46)流体连接至所述油位调节部(45)。
7.根据权利要求6所述的压缩装置,其中,所述流动口(51)的通道截面积大于所述管形连接部(46)的通道截面积的三分之一。
8.根据权利要求6所述的压缩装置,其中,所述管形连接部(46)由连接管形成,其包括分别与所述第一和第二压缩机(7,8)的所述均衡孔(34)连接的第一和第二端,并且所述油位调节部(45)由与所述连接管分开的油位调节件形成。
9.根据权利要求6所述的压缩装置,其中,所述油位调节部(45)和所述管形连接部(46)由平衡管道形成。
10.根据权利要求1至3之一所述的压缩装置,其中,所述油位调节部(45)包括回油口(52),其位于所述油位调节部(45)的所述坝壁(48)的所述上水平线以下。
11.根据权利要求10所述的压缩装置,其中,所述回油口(52)形成在所述油位调节部(45)的所述坝壁(48)上。
12.根据权利要求10所述的压缩装置,其中,所述各压缩机(7,8)均包括观察装置(60),其用于使得压缩机的油箱(31)内的油位能够透过所述密封外壳被观察到,并且所述油位调节部(45)的所述回油口(52)的至少一部分与隶属于靠近所述油位调节部(45)设置的所述压缩机的所述观察装置基本在同一水平线上延伸。
13.根据权利要求1至3之一所述的压缩装置,其中,所述各压缩机(7,8)均包括供油装置,其用于为相应的驱动轴(25)的润滑管道(27)供油,所述供油装置包括待用于连接对应的油箱(31)的进油口(30a)和连接所述驱动轴(25)的所述润滑管道(27)的出油口(30b)。
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