[发明专利]一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置无效
| 申请号： | 201310223012.6 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN103266826A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 邹发君 | 申请（专利权）人： | 江苏申阳电梯部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/14 | 分类号： | E05F15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212361 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车门 传动 锁闭二合 装置 | ||
【权利要求书】：
1. 一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置，包括车门系统（1）和门头机构（7），车门系统（1）由左右二个门扇（1-1）和拨叉（1-2）组成，门头机构（7）设在门扇的上方，门头机构（7）上装有驱动机构（2）、传动装置（3）、锁闭装置（5）和门控单元（6），驱动机构（2）由电机和联轴器组成，传动装置包括变径组合螺杆螺母副，其特征在于：所述的门控单元（6）发出指令，电机驱动变径螺杆旋转，变径螺母带动拨叉（1-2）、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动，小径螺母螺杆副旋合实现车门快速开闭，大径螺母螺杆副旋合实现车门快速自锁。
2.根据权利要求1所述的一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置，其特征在于：所述的传动装置是变径组合螺杆螺母副通过左右支承座（3-3）和中支承座（3-4）支撑在门头机构（7）上，变径组合螺母（3-1）的螺纹直径为Φ16mm和Φ104mm，与变径组合螺杆（3-2）旋合，其螺纹直径为Φ104mm 的螺母其螺旋升角λ=5.81°、当量摩擦角arc tan fv =5.91°。
3.根据权利要求1所述的一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置，其特征在于：变径组合螺母（3-1）的小径螺母（3-11）采用摩擦系数f=0.11的新型工程塑料制作；大径螺母（3-12）采用摩擦系数f=0.45的新型工程塑料制作。
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