[发明专利]便于叉装车/装载机的摇臂焊接/喷漆的固定工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种叉装车/装载机部件的固定工装，特别是指一种便于叉装车/装载机的摇臂焊接/喷漆的固定工装。

背景技术

叉装车/装载机的摇臂是按产品另件图纸尺寸要求，切割成若干个形状不相同的板体，然后按装配图纸要求点焊成摇臂（未成型件）。原生产焊接工艺是：按装配图纸要求点焊成摇臂摆放在地面上焊接，当未成形摇臂朝上面的焊缝完成焊接后，由操作者开动行车将摇臂起吊翻转180度后施焊成型。原生产喷漆工艺是：在涂装车间场地，按焊接工艺相类似的办法完成摇臂的喷漆。上述生产工艺落后、生产效率低、占用生产现场起吊设备（如行车），且操作者起吊翻转及摆放摇臂时，容易造成压伤操作者脚面等不安全因素。现有的焊接/喷漆方式不仅存在较大的安全隐患，而且焊接/喷漆的效率也较为低下，焊接/喷漆操作也较为麻烦。

发明内容

本发明提供一种便于叉装车/装载机的摇臂焊接/喷漆的固定工装，以克服原有技术对摇臂进行焊接/喷漆时，生产工艺落后、生产效率低、占用生产现场起吊设备，且操作者起吊翻转及摆放摇臂时，容易造成压伤操作者脚面等不安全因素。

本发明采用如下技术方案：

便于叉装车/装载机的摇臂焊接/喷漆的固定工装，该固定工装包括可左右移动的左固定机构和固定设置的右固定机构，该左固定机构用于固定该摇臂的左端，该右固定机构用于固定该摇臂的右端。

更进一步地：

上述左固定机构包括左支撑体以及左夹持机构，该左夹持机构可绕轴自由转动地装配于该左支撑体上。

上述左夹持机构包括左装配座、左传动轴以及固定装配于该左传动轴上的左旋转座，该左装配座固定装配于上述左支撑体上，该左传动轴可绕轴线自由转动地装配于该左装配座上；该左旋转座上固定平行排布的第一固定板和第二固定板，该第一固定板上活动设有第一紧固轴，该第一紧固轴上活动设有第一螺栓，该第一螺栓贯穿该第一紧固轴、该第一固定板和该第二固定板，该第二固定板上设有与该第一螺栓相配合的第一螺母。

上述固定工装还包括两条平行排布的滑轨，上述左固定机构底部对应设有至少四个的滑轮，每一条该滑轨上至少装配两个该滑轮。

上述左固定机构和上述右固定机构通过连接杆固定联接，该连接杆的长度与上述摇臂的左端与右端的距离相配适。该连接杆上均匀排设有至少两个的安装孔，该安装孔可拆卸地装配有配重码。更进一步的改进，该连接杆由至少两根的子杆可拆卸地固定联接形成，两根该子杆上分别设有该安装孔。

上述右固定机构包括右支撑体、右夹持机构以及驱动电机，该驱动电机固定装配于该右支撑体上，该驱动电机的动力输出轴传动联接该右夹持机构，该右夹持机构可绕轴自由转动的装配于该右支撑体上。

上述右夹持机构包括右装配座、右传动轴以及固定装配于该右传动轴上的右旋转座，该右装配座固定装配于上述右支撑体上，该右传动轴可绕轴线自由转动地装配于该右装配座上；该右旋转座上固定平行排布的第三固定板和第四固定板，该第三固定板上活动设有第二紧固轴，该第二紧固轴上活动设有第二螺栓，该第二螺栓贯穿该第二紧固轴、该第三固定板和该第四固定板，该第四固定板上设有与该第二螺栓相配合的第二螺母。

上述右固定机构还包括减速箱，上述驱动电机通过该减速箱传动联接上述右夹持机构。

叉装车/装载机的摇臂焊接/喷漆时，先将点焊好的摇臂的固定在固定工装上，该左固定机构用于固定该摇臂的左端，该右固定机构用于固定该摇臂的右端。并根据不同型规格的摇臂来选配配重码或更换连接杆，选用由第一子杆和第二子杆固定联接形成。当操作者站立着进行上半部分的焊接/喷漆作业完成时，操作者起动按钮，驱动电机的动力输出轴传动联接该右夹持机构，该右夹持机构带动摇臂可绕轴转动180度或不同的角度，完成摇臂的焊接/喷漆。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明的固定工装可牢固地固定不同规格的摇臂，通过右固定机构的驱动使得摇臂可以旋转至任何角度以方便焊接/喷漆，工作人员可站立进行焊接/喷漆工作，固定工作操作简单，焊接/喷漆工作更为简单易行，工作效率得到有效地提高；另外，该固定工装的使用也大大地提高了工作人员的安全系数，保障了人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明的固定工装的主视结构示意图。

图2为本发明的固定工装的俯视结构示意图。

图3为图2中的局部X的放大图。

图4为改进的连接杆的结构示意图。

具体实施方式