[发明专利]用于立体停车场应急保护的手调液压能量吸收装置及方法有效

专利信息
申请号: 201310217657.9 申请日: 2013-06-04
公开(公告)号: CN103291105A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 乔淑云;王小磊;韩成春 申请(专利权)人: 徐州工程学院
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 淮安市科翔专利商标事务所 32110 代理人: 韩晓斌
地址: 22100*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 立体 停车场 应急 保护 液压 能量 吸收 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于立体停车场应急保护的手调液压能量吸收装置,其特征是:包括能量吸收壳体(1)与前后端盖(6)固定连接形成一个带有内槽的长方体,浮动压力平衡侧板(5)为长方体在该长方槽内形成动配合,浮动压力平衡侧板(5)的四周有密封条(3)进行密封,弹性支承(2)的上方与浮动压力平衡侧板(5)的下面接触,弹性支承(2)的下方与能量吸收壳体(1)的底面接触,形成浮动压力平衡侧板(5)的下面与能量吸收壳体(1)的内底部形成了下内耗腔(16),下内耗腔(16)的高度为下内耗腔间隙(18)、宽度为下内耗腔宽度(19),浮动压力平衡侧板(5)的上面与上盖(4)形成了上稳压腔(17),在前后端盖(6)上分别有主进油口(14)、主出油口(15),主进油口(14)、主出油口(15)处于前后端盖(6)的纵向中心线上,同时与能量吸收壳体(1)的底面靠近并在下内耗腔(16)之内,在能量吸收壳体(1)的两侧面上端有控制进油口(20)、控制出油口(21),控制进油口(21)、控制出油口(21)处在上稳压腔(17)之内,锥阀弹簧(10)左端压在锥阀芯(9)上、右端压在移动支承垫片(8)上,使锥阀芯(9)将控制出油口(21)孔堵死,调整调节手柄(11)可调节锥阀芯(9)堵塞控制出油口(21)的压力,锥阀芯(9)与移动支承垫片(8)与控制阀壳体(7)动配合,控制阀壳体(7)固定在能量吸收壳体(1)的右外侧面控制出油口(21)处。

2.根据权利要求1所述的一种用于立体停车场应急保护的手调液压能量吸收装置,其特征是:控制阀壳体(7)内有圆形孔,移动支承垫片(8)与之动配合,移动支承垫片(8)左端面压在预压锥阀弹簧(10),锥阀弹簧(10)的左端面压在锥阀芯(9),移动支承垫片(8)的右端面压在调节手柄(11),转动调节手柄(11)可调节锥阀弹簧(10)的预紧力,控制阀壳体(7)的内腔通过控制油路回油管道(12)与油箱(13)接通,控制阀壳体(7)的内孔、控制出油口(21)、锥阀芯(9)、锥阀弹簧(10)、移动支承垫片(8)、调节手柄(11)在同一条中心线上。

3.一种用于立体停车场应急保护的手调液压能量吸收装置的方法,其特征是:具体吸收方法步骤为:主能量吸收过程:当带有能量的液体PQ进主进油口(14)到由下内耗腔间隙(18)及下内耗腔宽度(19)形成的过流断面下内耗腔(16)到主出油口(15)流出,通过该装置的主能量吸收过程计算,其函数式为

其中,y为液体流进该能量吸收装置的损失能量;

      Q为液体流进该能量吸收装置的流量,当Q增大y也线性增大;

      为液体流进该能量吸收装置的间隙量,也就是下内耗腔间隙(18),当减小时使y成三次方数量级增大;

所有的能量损失都转换为热能;

手动控制油路:控制油路△P△Q进入控制进油口(20),再进入上稳压腔(17),当压力能够克服锥阀弹簧(10)的预紧力时锥阀芯(9)右移控制出油口(21)口打开,液体流经控制出油口(21)—控制油路回油管道(12)—油箱(13),只要保持这种流动状态,则上稳压腔(17)处的压力为一个恒定值,该恒定值克服下内耗腔(16)的压力及弹性支承(2)力,从而可以控制下内耗腔间隙(18)变化,使下内耗腔间隙(18)变为,根据上述计算下内耗腔间隙(18)的减小可使y成三次方的增大,故可以控制y的变化,从而可做到人为的随意控制能量吸收数值,就如同刹车一样同时也可以调整到与需要被吸收的能量相匹配。

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