[发明专利]车间节电防盗器

说明书

技术领域

本发明涉及节电器，尤其是涉及车间节电防盗器。

背景技术

随着现代企业管理的提升，企业生产车间科学化、规范化管理是降低生产成本、提高企业效益的重要途径。目前，以电能为主要消耗能源的生产车间还存在许多浪费电能的现象，如晚上有部分设备由于多种原因未关闭电源、气体管道阀门未关到位造成空耗等。同时也存在产品零部件、生产物料夜间被盗现象。

发明内容

本发明目的在于提供一种车间节电防盗器。

为实现上述目的，本发明采取下述技术方案：

本发明所述的车间节电防盗器，包括设置在壳体上的220伏交流电源接线端子和其内的控制电路；所述控制电路包括手动、自动两位转换开关SA；所述转换开关SA手动、自动位的静触点与火线接线端子连接，所述自动位的动触点分别与声光控开关K1、光控开关K2的进线触点连接，所述声光控开关K1的出线触点通过继电器J与零线接线端子连接，所述光控开关K2的出线触点通过继电器JA与零线接线端子连接；所述手动位的动触点一路通过继电器KA与零线接线端子连接，另一路通过继电器JA的常闭触点JA1与火线接线端子连接；在火线接线端子与零线接线端子之间设置有车间电源开关支路、声光报警支路；所述车间电源开关支路由继电器KA的常开触点KA1、串联于车间供电线路上的过流保护器FR的常闭触点FR1、交流接触器KM组成的串联电路；所述声光报警支路由扬声器和灯体组成的并联电路构成，所述继电器J的常开触点J1与所述并联电路相串联。

在所述交流接触器KM两端并联有电磁阀YA。

本发明优点在于对车间用电不需要专人管理，把转换开关SA旋到自动位状态（a点接通，b点断开）即可实现车间白天、晚上全自动正常供电，节电效果好，并且具备防盗、过流保护功能。同时本发明制造成本低廉，安全可靠。

附图说明

图1是本发明的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述的车间节电防盗器，包括设置在壳体1上的220伏交流电源接线端子和其内的控制电路；所述控制电路包括手动、自动两位转换开关SA；所述转换开关SA手动、自动位的静触点与火线接线端子2连接，所述自动位的动触点分别与声光控开关K1、光控开关K2的进线触点连接，所述声光控开关K1的出线触点通过继电器J与零线接线端子3连接，所述光控开关K2的出线触点通过继电器JA与零线接线端子3连接；所述手动位的动触点一路通过继电器KA与零线接线端子3连接，另一路通过继电器JA的常闭触点JA1与火线接线端子2连接；在火线接线端子2与零线接线端子3之间设置有车间电源开关支路、声光报警支路；所述车间电源开关支路由继电器KA的常开触点KA1、串联于车间供电线路上的过流保护器FR的常闭触点FR1、交流接触器KM组成的串联电路，在所述交流接触器KM两端并联有电磁阀YA；所述声光报警支路由扬声器和灯体组成的并联电路构成，所述继电器J的常开触点J1与所述并联电路相串联。

本发明工作原理简述如下：

当把转换开关SA旋到自动位状态（a点接通，b点断开）时，由于白天车间内有光亮，所以声光控开关K1、光控开关K2均处于关闭状态，继电器JA、J处于释放状态，因此无论车间内声音多大，声光报警支路都不会工作；此时，外接电源经继电器JA的常闭触点JA1接通继电器KA线圈，继电器KA的常开触点KA1闭合，交流接触器KM线圈得电，其常开触点KM1吸合，电源经过流保护器FR向车间供电。

夜晚来临时，光控开关K2导通，继电器JA线圈得电其常闭触点JA1断开，交流接触器KM线圈失电，其常开触点KM1断开将车间电源切断。此时，声光控开关K1处于准备阶段，只要车间内有响动声光控开关K1即导通，继电器J线圈得电其常开触点J1闭合，声光报警支路工作发光并发出警报声音，对盗贼其到震慑作用，并提示护夜人员注意防范。

为了避免晚间有部分气体管道阀门未关到位造成空耗现象，在交流接触器KM线圈两端并联电磁阀YA，由于在夜间继电器KA的常开触点KA1处于断开状态，因此电磁阀YA线圈失电，其阀芯复位将气体管道阀门关闭。

当车间内用电设备或供电线路发生短路时，串联于交流接触器KM线圈电路中的过流保护器FR的常闭触点FR1断开，交流接触器KM线圈失电，其常开触点KM1断开起到对用电车间过流保护目的。

若遇到车间特殊情况须加班时，只要把转换开关SA旋到手动位状态（b点接通，a点断开）即可。