[发明专利]电动车电机定子自动绕线机

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，具体指一种电动车电机定子自动绕线机。

背景技术

众所周知，传统的电动车电机定子的绕线一直是手工作业，多年来一直没有实现设备的自动绕线，生产工艺相当落后，产品质量、产量一直受制于工人的熟练程度和情绪的影响。

目前社会上虽然已经研发出了一些绕线机，但都存在以下缺陷：第一，操作麻烦；第二，产品合格率低；第三，更换型号繁琐；第四，不能绕制高槽满的产品；第五，多根线并绕时，设备抖动严重，稳定性差。

发明内容

针对背景技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种电动车电机定子自动绕线机。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：电动车电机定子自动绕线机，包括工作台，在工作台的前部设置有转位机构、夹剪线机构和护板整形机构，在工作台的中部设置有主轴箱飞叉绕线排线机构，在工作台的后部设置有线架张力机构；所述的夹剪线机构通过大支架设置在转位机构的上方，护板整形机构设置在转位机构的一侧；所述的线架张力机构与主轴箱飞叉绕线排线机构相连接，主轴箱飞叉绕线排线机构与转位机构相连接。

上述的夹剪线机构包括压紧装置和夹剪装置，压紧装置包括压紧支架，压紧支架内设置有升降气缸，在升降气缸的外端部设置有压盘，压紧支架内开设有一贯穿前后两侧的容腔，所述的夹剪装置穿过该容腔；夹剪装置包括夹剪支架，在夹剪支架内设置有夹线气缸和剪线气缸，夹线气缸的外端部设置有夹线头，剪线气缸的外端部设置有剪刀头。

上述的护板整形机构包括护板和工字块舌片，在护板的前部设置有护板定位块，在护板定位块两侧的护板上分别固设有支撑板；在护板的中部设置有定位片，在定位片两侧的护板上分别设置有整形板；所述的支撑板的前端固设有小突起。

上述的转位机构包括转位固定板、转位轴、定子座和转位电机，定子座设置在转位轴上，转位轴设置在转位固定板上且转位轴的下端穿过转位固定板后设置有第一同步带轮；所述的转位电机设置在转位固定板的下方，且转位电机的电机轴通过同步带与第一同步带轮相连。

上述的主轴箱飞叉绕线排线机构包括主轴箱，主轴箱上设置有飞叉、飞叉主轴、飞叉电机、导杆、丝杆连接板、丝杆和排线电机，所述的飞叉设置在飞叉主轴上，飞叉主轴通过同步带轮与飞叉电机相连，所述的导杆与丝杆连接板相连，丝杆连接板固定在丝杆上，丝杆通过同步带轮与排线电机相连；所述的导杆与转位固定板相连。

上述的线架张力机构包括线架，在线架的两外侧各设有导向装置、压紧装置、第一线轮、第二线轮、第三线轮、第四线轮和第五线轮，在线架的中部设置有连接杆，在线架的两内侧各设有线轮升降气缸，且线轮升降气缸的上端伸出线架上方；所述的压紧装置设置在第一线轮的后侧，第二线轮设置在第一线轮的上方，第三线轮设置在线轮升降气缸上，第四线轮与第五线轮设置在导向装置上；所述的连接杆的后端穿插在线架上、前端穿插在主轴箱上。

上述的工作台上设置有机壳。

本发明相比现有技术来说的有益效果：本发明操作简便，产品合格率高；更换型号方便；能绕制高槽满的产品；多根线并绕时，设备也不基本上不抖动，稳定性好。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图之一；

图2为本发明的立体结构示意图之二；

图3为本发明夹剪线机构的结构示意图之一；

图4为本发明夹剪线机构的结构示意图之二；

图5为本发明夹剪线机构的结构示意图之三；

图6为本发明护板整形机构的结构示意图之一；

图7为本发明护板整形机构的结构示意图之二；

图8为本发明转位机构的结构示意图；

图9为本发明主轴箱飞叉绕线排线机构的结构示意图；

图10为本发明线架张力机构的结构示意图之一；

图11为本发明线架张力机构的结构示意图之二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作为优选详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1-9所示，电动车电机定子自动绕线机，包括工作台1，在工作台1的前部设置有转位机构2、夹剪线机构3和护板整形机构4，在工作台1的中部设置有主轴箱飞叉绕线排线机构5，在工作台1的后部设置有线架张力机构6；所述的夹剪线机构3通过大支架8设置在转位机构2的上方，护板整形机构4设置在转位机构2的一侧；所述的线架张力机构6与主轴箱飞叉绕线排线机构5相连接，主轴箱飞叉绕线排线机构5与转位机构2相连接。