[发明专利]车顶饰条及其安装结构有效
| 申请号: | 201310216722.6 | 申请日: | 2013-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN103318104A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
| 发明(设计)人: | 贺轶龙;陶志军 | 申请(专利权)人: | 宁波泰甬汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车顶 及其 安装 结构 | ||
1.一种车顶饰条(1),包括具有外观面(2)的饰条本体与位于其两侧的用于安装时与顶蓬面或侧围面相帖合的饰条唇片(3),其特征在于,所述车顶饰条(1)背面沿其纵向设置二条凸筋(4),在该二条凸筋(4)按设定间距(a)在相同纵向位置各自开设多个缺口(5),并且在位于所述每个缺口(5)的两侧的所述凸筋(4)的侧面按另一设定间距(b)开设侧孔(6)。
2.如权利要求1所述的车顶饰条(1),其特征在于,所述设定间距(a)为200mm至300mm,所述多个缺口(5)为5个至7个,所述另一设定间距(b)为30mm至40mm,所述侧孔(6)为方形孔,所述侧孔(6)对称分布于所述缺口(5)的两侧。
3.如权利要求1所述的车顶饰条(1),其特征在于,所述外观面(2)中间位置设置圆弧形凹槽(7)。
4.如权利要求1至3任一项所述的车顶饰条(1),其特征在于,所述车顶饰条(1)包括软质部与硬质部,所述软质部包括饰条唇片(3)与形成外观面(2)的薄层(8),所述硬质部包括除去形成外观面(2)的薄层(8)以外的饰条本体的其它部分与所述二条凸筋(4)。
5.如权利要求4所述的车顶饰条(1),其特征在于,所述车顶饰条(1)采用挤出工艺一次成型,同时形成软质部与硬质部;软质部选用有机弹性体材料TPE,硬质部选用PP塑料。
6.一种用于将上述车顶饰条(1)固定安装在车顶上的卡扣(9),包括底板(14),其特征在于,所述底板(14)中间设置用于嵌入至所述车顶饰条(1)的缺口(5)的横凸筋(10),所述横凸筋(10)的两侧设置用于嵌入至所述车顶饰条(1)的侧孔(6)的4个折弯扣(11),所述底板(14)的两端分别设置至少1个弹性撑脚(12),该弹性撑脚(12)从底板(14)两端倾斜向上向外伸展;所述底板(14)背面粘贴有双面胶带片(13)。
7.如权利要求6所述的卡扣(9),其特征在于,所述底板(14)的两端分别设置2个并列的弹性撑脚(12),所述弹性撑脚(12)的自由端呈圆柱状。
8.如权利要求6所述的卡扣(9),其特征在于,所述底板(14)上,在所述折弯扣(11)与弹性撑脚(12)之间还设置定位板(14),装配时该定位板(14)位于所述车顶饰条(1)的二条凸筋(4)之间,其上端形状与所述车顶饰条(1)背面的二条凸筋(4)之间的形状相配。
9.一种车顶饰条组装件,其特征在于,包括如权利要求1至3任一项所述或如权利要求4所述的车顶饰条(1),与多个如权利要求6至8任一项所述的卡扣(9),卡扣(9)数按每根车顶饰条纵向所开设的缺口(5)数配置:车顶饰条(1)以其背面与卡扣(9)相连接,设置在卡扣(9)底板(14)中间的横凸筋(10)嵌入至车顶饰条(1)的缺口(5),4个折弯扣(11)分别嵌入至车顶饰条(1)的4个侧孔(6),底板(14)的两端所设置的弹性撑脚(12)以受力被压迫状态撑在车顶饰条(1)位于二条凸筋(4)之间的背面。
10.一种具有如权利要求9所述车顶饰条组装件的汽车。
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