[发明专利]一种大型构件专用锯床有效
| 申请号: | 201310216407.3 | 申请日: | 2013-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN103240463A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 任家隆;叶飞;谢建新;张春燕;吴爱胜;吴彬彬;江念;吕金秋;胡茂杨;张莹;侍业;赵礼刚 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
| 主分类号: | B23D55/02 | 分类号: | B23D55/02;B23D55/06;B23D55/08 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李晓静 |
| 地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 构件 专用 锯床 | ||
技术领域
本发明涉及金属构件的锯切加工技术领域,尤其涉及一种用于大型金属圆柱件或者其他大型构件锯切加工的增加带锯床加工范围并提高加工精度的大型构件专用锯床。
背景技术
随着社会的不断发展,科学技术的不断进步,对社会生产设备的要求也不断增加。传统的机加工设备不断的革新换代,被新型的高效节能自动化设备所取代。在金属构件的锯切加工中,带锯床占据了主导地位,如何提高带锯床的加工精度及加工范围,做到大而精,已经成为带锯床的重要发展目标。传统带锯床的加工范围受到额定值的限制,特别不能适应大型构件切割时加工范围宽广度的要求,不能适应切割设备现场不便移动的大型构件的切割要求,加工精度也不能满足被切割构件的技术要求。
发明内容
发明目的:针对上述现有技术存在的问题和不足,解决在大型金属锯切工艺中设备大而精度不高的问题,满足锯切大型构件的特殊要求,本发明公开一种加工范围大、适用于不便移动的大型构件切割的大型构件专用锯床。
为实现上述发明目的,本发明大型构件专用锯床可采用如下技术方案:包括锯床主体、锯架装置和梯形导轨;所述锯床主体的底部和梯形导轨联接,锯架装置安装在锯床主体上;所述锯床主体包括导向套、第二电动机、减速器、第一丝杠、升降液压缸、底座、立柱和固定连接杆;第二电动机和减速器联接,减速器和第一丝杠联接,第一丝杠和底座联接,立柱固定安装在底座上,升降液压缸的下端固连在底座上,导向套与立柱固连;所述锯架装置包括锯架、带锯条、主动轮、第一电动机、锯架导轨箱、从动轮、传动装置、第二丝杠、蜗轮蜗杆箱、第三电动机;所述锯架包括左锯架和右锯架;第一电动机安装在锯架导轨箱的上端,第一电动机通过传动装置和第二丝杠联接,第二丝杠左右两端的螺纹旋向相反,左锯架和第二丝杠的左端相适配,右锯架和第二丝杠的右端相适配,第二丝杠的转动带动左锯架和右锯架移动,左锯架和右锯架的移动方向相反;主动轮与从动轮通过带锯条联接;第三电动机和主动轮联接;导向套的一侧与锯架导轨箱固连。
作为优选,升降液压缸成对使用且对称设置,升降液压缸上设有两级活塞,在两边的活塞之间设有固定连接杆。
作为优选,导向套的另一侧设有配重架,配重架上设有配重块。
作为优选,所述左锯架和右锯架的内侧下方分别设置有导向轮,导向轮与左锯架和右锯架固定连接,导向轮导正带锯条的锯切方向,实现带锯条的垂直锯切。
作为优选,蜗轮蜗杆箱内设有蜗轮和蜗杆,第三电动机通过带轮带动蜗轮蜗杆箱内的蜗轮和蜗杆传动进而带动主动轮转动。
作为优选,从动轮上设有带锯条张紧装置,带锯条张紧装置调节带锯条的张紧程度。
有益效果:与现有技术相比,本发明有如下优点:
本发明的大型构件专用锯床,操作方便简单灵活、易于实现、占地面积小、结构紧凑、安全可靠、易于观察并且调整方便,大大提高了生产效率。通过对传统结构的设计改进,立柱成对使用,使得左锯架和右锯架分开,可以左右相向移动,增加了加工范围。同时考虑到主要应用于不便移动的大型构件的切割,故采用可移动的锯床主体,适用于不便移动的大型构件切割要求,解决了移动工件困难的问题。为了提高加工过程中锯床主体的稳定性,在立柱后面设置配重架和配重块,以达到平衡力矩的作用。主动轮和从动轮与工作台之间呈一定角度的偏移,通过增加导向轮实现锯切方向的导正,实现垂直锯切,精度高,稳定性好。
通过以上几点的改进创新设计,保证了加工时一定的精度要求和稳定性要求的同时,也大大扩大了机床的加工范围,方法可行,具有一定的推广应用价值。
附图说明
图1是本发明的主视图;
图2是本发明的左视图;
图3是图2中A处导向轮和螺钉的结构示意图;
图4是本发明中左锯架和右锯架横向移动的结构示意图。
图中,1带锯条、2带锯条张紧装置、3左锯架、4从动轮、5导向套、6第一电动机、7锯架导轨箱、8右锯架、9主动轮、10梯形导轨、11第二电动机、12减速器、13第一丝杠、14配重架、15配重块、16蜗轮蜗杆箱、17第三电动机、18升降液压缸、19机床底座、20立柱、21螺栓、22螺钉、23导向轮、24传动装置、25第二丝杠、26固定连接杆。
具体实施方式
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