[发明专利]双废料输送线用自动分料废料斗

说明书

技术领域

本发明涉及一种双废料输送线用自动分料废料斗。

背景技术

目前传统的结构一般都是单废料输送线，废料斗是单导口，生产不同材料的冲压件极易混料，影响废料的分类回收。随着汽车工业的发展，汽车零件材料的多元化，传统的废料收集结构已经不再能满足汽车厂的生产要求。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种双废料输送线用自动分料废料斗，能够进行废料的分类回收，提高了生产效率，节约了成本。

本发明是通过以下措施实现的：

本发明的一种双废料输送线用自动分料废料斗，包括固定的进料斗，

所述进料斗的底部设置于有出料口，所述进料斗的出料口下方设置有左右两端可上下摆动的分料槽，所述分料槽的左右两端均设置有卸料口并且两个卸料口下方均设置有出料导口。

上述分料槽的横截面为U形，且分料槽套接在进料斗的底部外侧，分料槽的侧壁中心与进料斗侧壁下方中部通过转轴连接，所述转轴连接有摆动驱动装置。

述分料槽左右两端外侧均套有竖直的导向槽，所述导向槽的横截面为U形且开口朝向分料槽，所述出料导口横向连接在导向槽底部。

上述摆动驱动装置包括摇杆和底部固定的油缸，所述摇杆一端连接油缸的活塞杆，另一端连接转轴，所述油缸外接有油管，所述油管上设置有电磁阀，所述电磁阀连接有控制开关。

上述摇杆端部的摆动行程两端设置有限位开关，所述限位开关连接控制开关。

上述卸料口处的分料槽底部向下倾斜。

本发明的有益效果是：

结构简单，设计合理，能够根据冲压件材料的不同自动切换到对应的废料输送线上，操作简单，提高了生产效率，节省了人力成本。

附图说明

图1 为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的左视结构示意图。

其中：1进料斗，2分料槽，3导向槽，4摇杆，5油缸，6转轴，7出料口，8卸料口，9出料导口，10限位开关。

具体实施方式

本发明的一种双废料输送线用自动分料废料斗，在双废料输送线上能够

根据冲压件材料的不同自动切换到对应的废料输送线上。

具体地说，如图1、2所示，本发明包括固定的进料斗1，进料斗1的底部设置于有出料口7，进料斗1的出料口7下方设置有左右两端可上下摆动的分料槽2，分料槽2的左右两端均设置有卸料口8并且两个卸料口8下方均设置有出料导口9。废料首先从进料斗1落进分料槽2内，通过控制分料槽2左右两端上下摆动，实现废料落入不同的输送线上，从图中可以看出，分料槽2的左端向下摆动，分料槽2内的物料就会落入左端下方的铜材废料输送线上。当分料槽2的右端向下摆动，分料槽2内的物料就会落入右端下方的铝材废料输送线上。

为防止废料飞溅，分料槽2的横截面为U形，分料槽2套接在进料斗1的底部外侧。分料槽2的侧壁中心与进料斗1侧壁下方中部通过转轴6连接，转轴6连接有摆动驱动装置。摆动驱动装置包括摇杆4和底部固定的油缸5，摇杆4一端连接油缸5的活塞杆，另一端连接转轴6，油缸5外接有油管，油管上设置有电磁阀，电磁阀连接有控制开关。当电磁阀开启，油缸5的活塞伸缩带动摇杆4摆动，从而带动转轴6转动，进而带动分料槽2的左端或右端向下摆动。为了让摇杆4在一定范围内摆动，摇杆4端部的摆动行程两端设置有限位开关10，限位开关10连接控制开关。一旦摇杆4碰触到限位开关10，控制开关就控制电磁阀关闭，停止摇杆4的摆动。

在分料槽2左右两端外侧均套有竖直的导向槽3，导向槽3的横截面为U形且开口朝向分料槽2，出料导口9横向连接在导向槽3底部，这样分料槽2的左端或右端向下摆动时，可以避免废料从卸料口8落下时飞溅，而集中落入下方的出料导口9内。卸料口8处的分料槽2底部向下倾斜，增加卸料口8的口径，方便物料快速卸下。

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。