[发明专利]相对且上下叠加放置的弯曲叶片的运输和堆叠

说明书

技术领域

本发明涉及用于保持风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的布置结构。此外，本发明涉及用于运输风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的运输系统。而且，本发明涉及用于保持风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的方法。

背景技术

在现代风力涡轮机中，风力涡轮机叶片是预弯的或者弯曲的以便增加空气动力学效率。预弯的或者弯曲的叶片比直的叶片占据更多空间，从而弯曲叶片使得在运输期间堆叠叶片时难以利用空间。

US 6,983,844 B2公开了一种用于运输一组大型风力涡轮机叶片的方法。两个风力涡轮机叶片被彼此相对地堆叠，其中，第一风力涡轮机叶片的第一根端和第二叶片的第二尖端被固定到第一端部框架。第一叶片的第一尖端和第二叶片的第二根端被固定到第二端部框架。因此，第一叶片和第二叶片被彼此相对地堆叠到各自的根端框架。由于大型叶片的长度，在运输期间在各自尖端和根端保持各叶片是非常困难的。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于叶片的保持布置结构，该保持布置结构在运输期间提供叶片的高稳定性。

可通过根据独立权利要求的一种用于保持风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的布置结构、一种用于运输风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的运输系统、以及一种用于保持风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的方法来实现该目的。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于保持风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的布置结构。该布置结构包括第一端部框架和第一中心框架，第一端部框架用于保持第一叶片的第一根端，第一中心框架用于保持第一叶片的第一中心区段。第一端部框架被形成为联接到支撑底座。第一中心区段与第一叶片的第一尖端隔开，其中，第一中心框架被形成为联接到支撑底座。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于保持风力涡轮机的叶片特别是弯曲叶片的方法。根据该方法，第一叶片的第一根端被联接到第一端部框架，以便保持第一根端。第一端部框架被形成为联接到支撑底座。第一叶片的第一中心区段被联接到第一中心框架，以便保持第一中心区段。第一中心区段与第一叶片的第一尖端隔开，其中，第一中心框架被形成为联接到支撑底座。

风力涡轮机叶片包括叶片的根端和叶片的尖端之间的长度。叶片包括空心动力学轮廓，该轮廓包括前缘和后缘。在叶片的操作中，空气抵靠前缘流动并且在后缘处流动离开叶片。连接前缘和后缘的假想直线被示作为弦线。

此外，叶片可以是预弯的并且可沿其长度范围形成弯曲形状。在根端，叶片包括大致圆形截面，其限定截平面。在根端处的截面的中心点，连接线沿着截平面的法线延伸。尖端的截面处的中心点位于连接线上，连接线将根端的中心点和尖端的中心点相连。对于弯曲叶片，连接线是弯曲的。

弯曲叶片的尖端处的中心点包括到假想直线的偏移，该假想直线沿着根端处的截面区域的法线延伸并且延伸穿过根端的中心点。换句话说，根端截面的中心点和尖端截面的中心点之间的连接线是弯曲的。

第一端部框架可包括用于形成刚性框架的多个梁。托架可附接到第一端部框架，用于保持第一叶片的第一根端。特别地，第一根端可以可拆卸地联接到第一端部框架。

中心框架包括用于形成刚性框架的多个梁，以便保持第一叶片的第一中心区段，使得叶片的第一中心区段与第一叶片的第一尖端和第一叶片的第一根端隔开。特别地，中心区段与根端框架隔开，并且位于第一叶片总长度在第一叶片的根端和尖端之间的长度的大约三分之一到大约三分之二之间的间隔中。中心框架可包括托架，用于保持中心区段。第一叶片可借助于所述托架、借助于条带和/或借助于缆线固定到第一端部框架和/或第一中心框架。

特别地，弯曲叶片可平行于根端截平面的法线从根端以平直方式延伸。在沿着到尖端的方向经过了中心区段后，叶片开始弯曲，从而连接线不再平直地且平行于根端截平面的法线延伸，而是沿弯曲线延伸。此外，弯曲叶片还例如可包括从根端到尖端的曲率。因此，连接线可在各自叶片的根端和尖端之间弯曲延伸。中心区段可被限定在叶片根端和叶片开始弯曲处的（中心）区段之间的区域中。因此，如果中心框架保持第一叶片的第一中心区段（在那里，叶片的中心线依然平行于根端截面区域的法线），则实现了中心框架到中心区段的适当附接。

此外，如果中心框架在中心区段（例如，在那里，叶片依然平直地沿着平行于根端截平面的法线的直线延伸）处被附接到叶片，则实现了另一第二中心框架的适当堆叠，使得实现了多个叶片的更好的节省空间的堆叠。特别地，中心框架可以与各自端部框架一致地被附接。