[发明专利]风扇

说明书

技术领域

本发明涉及一种风扇，尤指一种可有效降低噪音的风扇。

背景技术

随着电子装置的蓬勃发展，其效能亦随之大幅提升，使得散热装置或散热系统已成为不可或缺的配备之一，若电子装置产生的热能无法妥善逸散至电子装置外，则可能会造成电子装置因过热而导致效能变差、甚至于可能出现短路或烧毁的情形，因此，在电子装置内部或外围设置高效能的散热装置是极为重要的课题，同时，提高散热装置的效率亦为业界持续精进研发的重要项目之一。

最常被广泛使用的散热装置是风扇，众所皆知，风扇具有扇框、连结于扇框上的静叶、设置于扇框内的轮毂以及连接于轮毂的动叶，主要借由设置于轮毂内马达的驱动，带动轮毂转动，并使得轮毂外围设置的动叶随之旋转而引动气流，以进行散热。

然而，众所周知风扇需搭配静叶的设计以增加风扇的效率，而静叶的数目约需7～17个才能达到较佳效果，若以7片动叶来计算则会有49X～119X倍频扇叶噪音频率产生，而风扇的转速若以2,500rpm来考虑，则扇叶频率高达2000～5000Hz，由于，人类耳朵对声音的敏感度取决于声音的频率，对于2,500赫兹到3,000赫兹的声音，人类耳朵的反应最灵敏，而对低频率的声音，敏感度则较低，因此，风扇在维持或是提升风压特性时，噪音的降低常常是风扇选用时的关键因素。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种风扇，可降低噪音并维持原本风扇特性以有效将电子装置热能带走的风扇，以解决现有风扇噪音过大的问题。

为达上述目的，本发明提供一种风扇，包含：一叶轮；以及一扇框，用于容置所述叶轮，具有多个静叶组，每一静叶组中具有多个静叶，所述多个静叶组中两相对应的静叶组分别具有至少一个第一静叶系相对称设置；

所述叶轮包含：一轮毂；以及多个动叶，连接于所述轮毂，每一动叶包含一本体，所述本体具有一前叶缘及一后叶缘，所述前叶缘与所述后叶缘的延伸方向与所述叶轮的旋转方向相同。

每一所述动叶更包含一导圆角结构，设置于所述本体的根部且与所述轮毂、前叶缘及后叶缘连接。

所述导圆角结构的圆弧半径由所述前叶缘至后叶缘方向渐缩。

所述本体更具有一翼端，与所述导圆角结构相对应设置，且与所述前叶缘及后叶缘连接，所述翼端沿旋转方向往前扭转，以使所述动叶具有一前倾角。

所述前倾角设置于所述前叶缘远离轮毂方向的端点与所述前叶缘的根部与轮毂连接的端点之间。

所述前倾角介于15度至50度之间。

所述轮毂的侧缘呈曲弧形，所述动叶的侧缘呈曲弧形。

所述风扇为一轴流式风扇或斜流式风扇。

每一静叶组所包含的静叶数量相同或不相同。

所述框体为一正方形或圆形框体。

所述扇框更包括一框体，其具有：一轴向部；一外扩部，与该轴向部连接且形成一出风口，所述外扩部具有多个垂直区域；以及一底座，设置于所述框体内，其中所述静叶组设置于框体及底座之间；

每一所述静叶组中的一第一静叶的一端与对应的垂直区域完全连接而另一端与底座连接，且每一所述静叶组中的一第二静叶的一端具有一悬空段不与所述外扩部连接而其另一端与所述底座连接。

所述外扩部形成一出风口，所述多个静叶组将所述该出风口区隔出多个相同且相互环绕的流场空间。

所述第二静叶的一端与所述轴向部连接。

所述第二静叶与所述轴向部连接的部分小于所述第二静叶高度的三分之一。

所述框体的内壁呈曲弧形，所述动叶的侧缘沿框体的内壁平行延伸。

本发明所述的风扇多个静叶组将外扩部所形成的出风口区隔出多个相同且相互环绕的流场空间，使得出风口的气流可均匀扩散，以减少涡流的产生，使得本发明风扇所适用的电子系统可均匀散热，以解决现有风扇因扇框所包含的静叶组之间不对称，造成出风口形成不对称的流场空间，而造成严重涡流的问题。

附图说明

图1A为本发明较佳实施例的风扇结构示意图。

图1B为图1A所示风扇扇框的部分立体结构示意图。

图1C为图1A所示风扇叶轮的俯视结构示意图。

图1D为图1A所示风扇叶轮的后视立体结构示意图。

图1E为图1C沿A’-A的剖面结构示意图。

图1F为图1C沿B-A的剖面结构示意图。

图1G为图1C沿C-A的剖面结构示意图。

图2为本发明另一较佳实施例的风扇扇框结构示意图。

图3A为本发明另一较佳实施例的风扇俯视结构示意图。