[发明专利]一种灯具以及应用该灯具的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种灯具以及应用该灯具的车辆。

背景技术

将LED灯运用到车辆车厢过道照明，迄今为止还不是很成熟的技术，现有技术LED灯的亮度很不均匀，一般发光面积上亮的部分只有30mm以内，即使灯罩截面宽，但除了亮的30mm以外，其余都存在明显偏暗的部分，LED亮度不均匀使得车厢内被照亮的面积不够大，光的有效利用率低。

发明内容

为解决现有技术LED亮度不均匀的技术问题，本发明提供了一种灯具以及应用该灯具的车辆。

本发明提供的一种灯具，包括：灯具底座，灯组安装板，所述灯组安装板固定在灯具底座上，所述灯组安装板上设有电源容纳部，电源，所述电源固定在电源容纳部内，灯组，所述灯组固定在灯组安装板上，所述电源容纳部位于灯组的一侧，所述灯组具有灯组发光范围，所述灯组发光范围纵截面大致呈扇形。

进一步的，所述扇形的半径范围为：10mm~100mm。

进一步的，所述灯组包括至少一排灯珠，所述一排灯珠包括若干灯珠，相邻灯珠的距离范围为：0.5mm~30mm。

进一步的，灯组安装板一侧向外折弯形成安装板第一侧部，安装板第一侧部向灯具内部再折弯形成电源容纳部。

进一步的，所述灯组安装板上设有灯组固定部，所述灯组固定在灯组固定部上。

进一步的，所述灯组包括至少一排灯珠，所述至少一排灯珠的发光范围总和构成灯组发光范围。

进一步的，所述灯具包括：灯组固定板，所述灯组包括至少一排灯珠，所述至少一排灯珠固定在灯组固定板上，所述灯组固定板固定在灯组安装板上。

进一步的，所述灯具包括：灯罩，所述灯罩固定连接灯具底座，所述灯罩的透过率为75%~95%。

更进一步的，所述灯罩的厚度范围为：0.6mm~3mm。

更进一步的，所述灯组安装板一侧设有安装板第一侧部，所述安装板第一侧部末端设有第一卡位，所述灯具底座包括底座侧部，所述底座侧部末端设有第二卡位，所述灯罩两端分别设有第一卡部和第二卡部，所述第一卡部卡设在第一卡位内，所述第二卡部卡设在第二卡位内。

更进一步的，所述安装板第一侧部末端弯折形成第一卡位，所述底座侧部末端弯折形成第二卡位。

本发明还提供了一种车辆，包括以上任意一项所述的一种灯具。

本发明提供了一种灯具以及应用该灯具的车辆，所述电源固定在电源容纳部内，所述灯组固定在底座底部上，所述电源容纳部位于灯组的一侧，使得电源容纳部完全或者大部分避开了灯组的灯组发光范围，即电源没有遮挡灯组发光范围，灯罩发光面就不会出现阴影，不影响灯具的均匀照明效果，电源位于灯组的一侧，并未增加灯具的高度，节约了灯具支撑固定材料，降低了灯具的制造成本，而且灯具本身可以做薄，适合安装在各种使用场合。所述灯组具有灯组发光范围，所述灯组发光范围纵截面大致呈扇形，是灯具实现均匀发光的关键。

附图说明

图1为本发明实施例灯具截面示意图。

图2为本发明实施例灯具发光角度示意图。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。