[发明专利]多级齿轮结构密码锁

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种生活用品技术领域的锁具，具体是一种多级齿轮结构密码锁。大大地降低了被解开的概率，提高了其安全性，一方面可以用于行李箱、家庭和工厂安装的机械结构安全门锁，另一方面作为一种添加的模块应用于各种齿轮锁的设计升级。

背景技术

本发明以使用最为广泛的多拨式密码锁技术基础。多拨式密码锁是最简单的密码锁，常见于低安全设定的单车锁，使用多个拨圈。每个圈的中间有凹位。锁的中心的一条轴，上有数个凸出的齿，用来卡住拨圈。当拨圈转到正确的密码组合，锁便可以打开。这种锁是最容易打开的。很多这类锁根本无需知道密码都能开启。除非它的内部组件造得完美无瑕，否则只要把轴向外拉，其中一个齿便会比其他更为拉紧拨圈。这时轮动被拉紧的拨圈，直至听到小小的「卡」声，表示这个齿已进入了正确的凹位。重覆这步骤，很快便可以把锁打开。这种锁的缺点很明显。第一：结构过于简单，容易被撬开。第二，密码子少，多次试验便可以解开，安全性低。

市面上常见的三位密码的密码锁，其密码组合数为：10³种，这说明：（1）每一种密码组合是正确的组合的概率为（2）厂家生产同一种锁，最多可以生产1000种不同初始密码的密码锁。

虽然增加密码的位数可以增加密码的组合数，减少密码套开的概率。但与此同时，使用者必须记住更多的密码，其忘记密码的可能性也同时增加；开锁时，也需要进行更多的操作，造成不便。由于市场上绝大多数的密码锁都是三位数的，人们对三位数的密码养成了习惯，即使增加一个密码可以使组合数增加十倍，但厂家一般也不会生产四位密码的密码锁。因此现阶段急需一种在不改变密码位数的前提下，通过加入一组齿轮组来提高安全性能的密码锁。

发明内容

本发明针对现有技术存在的上述不足，提出一种多级齿轮结构密码锁，本发明摒弃了原有的单层密码的锁结构，引入第二层密码。通过第二层密码引入密码输入时的逻辑顺序实现密码锁原理的革新和密码锁安全性能的提高。

本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括：锁芯、带有活动开关的壳体以及设置于其内部的重置机构、密码拨盘齿轮和内齿轮组开锁机构，其中：密码拨盘齿轮转动设置于壳体上并与内齿轮组开锁机构相啮合，锁芯一端与壳体转动连接，另一端与内齿轮组开锁机构相接触，内齿轮组开锁机构活动设置于重置机构上并与活动开关的一端相接触。

所述的内齿轮开锁组机构包括：三个转动设置于壳体内部且分别与各自对应的密码拨盘齿轮相啮合的内齿轮、三个分别与各自对应的内齿轮同轴设置的U字形卡子以及一个滑块，其中：水平活动设置于壳体内的滑块上设有与U字形卡子相匹配的缺口且一端与锁芯相接触，当三个U字形卡子的方向与滑块内缺口一致时通过拨动活动开关使得滑块移动并释放锁芯。

所述的重置机构包括：卷簧、控制杆和单向卡扣，其中：两个单向卡扣转动设置于壳体内并分别与第一内齿轮及第二内齿轮相啮合，两个卷簧分别与第一内齿轮和第二内齿轮同轴设置，两根控制杆分别水平对称设置与壳体内且一端与单向卡扣相接触，另一端伸出壳体外部。

当拨动密码拨盘齿轮时，与之啮合的内齿轮会因此开始转动，由于齿数比的不同，半径不同的内齿轮需要转动各自不同的圈数才能使其上的U字形卡子（通过卷簧与内齿轮同心耦合，可一起转动，调密码时可按住不动使内齿轮转动）的缺口处一致转向右边，这时滑快的凸起能够进入其缺口处，滑块向左释放，松开对锁芯的挡板，锁打开。

所述的壳体上设有三个用于转动固定密码拨盘齿轮的定位圆柱、三个用于转动固定内齿轮的定位圆柱、两个用于转动固定单向卡扣的定位圆柱及两个用于重置的侧孔、一个用于转动固定锁芯的定位圆柱。

用于储存能量的卷簧和内齿轮相连，而内齿轮通过单向卡扣卡住，因此在开锁的过程中，为使内齿轮到达指定位置，密码拨盘齿轮需要转动的圈数通过齿轮比决定。只要用户转动密码拨盘齿轮，带动了内齿轮旋转，卷簧就会开始储存能量。因为当用户准备开锁时，密码拨盘齿轮是处于自然状态还是已经转动过一定圈数是不能确定的。比如某个齿轮内外齿数比是3:1。为了是内齿轮达到某个位置，密码拨盘齿轮需要转动三圈才行。当用户准备开锁时，他并不能确定是否已经转动过一定圈数。如果转动，则卷簧已经储存了能量，用户只需要按一下控制杆使得单向卡扣松开，卷簧开始释放能量，将内密码拨盘齿轮恢复到最初的状态，即密码拨盘齿轮转动0圈的状态。

技术效果