[发明专利]全箱履带式大型矿山车

说明书

技术领域

本发明涉及矿山车技术领域，具体涉及全箱履带式大型矿山车。

背景技术

矿山车属于大型的工程机械，是开采矿山重要的运输设备。目前最大的矿山车额定载重量是363吨，最大可达420吨。矿山车承载重量无法提高的瓶颈除了动力设备的限制外，还包括其卸货的方式。目前的矿山车全部都采取后卸的方式，即货斗前侧先上升，利用重力原理，矿石自动下滑脱离货斗。这种卸货方式存在的问题有：第一，卸货时，货斗的前侧需要上升，需要非常强大的动力与支撑设备把货斗顶起；第二：载满矿石的货斗重量很大，货斗在顶起的过程中，矿山车的重心逐渐往后移动，容易造成翻车；第三：矿山车开往需要卸货的地点时，需要把矿山车调转，再慢慢后退至卸货地点，再开始卸货，载满矿石的矿山车重量非常大，转弯和后退得操作难度都较大，容易造成轮胎磨损和机件的损耗严重；第四：由于以上三点的限制，矿山车的载重量无法上升。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足，提供一种全箱履带式大型矿山车，其具有卸货便利、载重量可大大提高、不需要倒车、避免矿山车翻车的特点。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

全箱履带式大型矿山车，包括车箱总成、前桥转向总成、后桥动力总成，所述车箱总成设置在所述前桥转向总成和后桥动力总成上方，所述车箱总成的车箱内下部设有用于卸货的履带装置，所述车箱总成的车箱四侧设有驾驶舱及动力系统设备。

其中，履带装置包括履带框架，所述车箱内下部前方设有主动轮和车箱内下部后方设有从动轮，所述主动轮和所述从动轮位于所述履带框架的两端，履带链卷绕在所述主动轮和从动轮上，履带链设置于所述履带框架的上方。

其中，履带装置包括履带框架，所述车箱内下部前方设有后卸从动轮和车箱内下部后方设有后卸主动轮，所述后卸主动轮和所述后卸从动轮位于所述履带框架的两端，履带链卷绕在所述主动轮和从动轮上，履带链设置于所述履带框架的上方。

其中，所述履带装置包括载重导轨，载重导轨设置于所述履带框架的下方，所述履带链的底面设有履带链销，履带链销套设有可滚动的滑动套轮，所述履带链销与所述载重导轨抵接。

其中，所述履带框架包括上架梁和下架梁，所述上架梁与下架梁之间设有支力板。

其中，所述履带框架与所述履带链之间设有用于填补履带链缝隙的凹槽板。。

其中，所述驾驶舱和动力系统设备附挂在所述车箱总成的侧方。

其中，所述动力系统设备包括、柴油箱、水箱、液压油箱、储气罐、刹车泵、电池座、发动机。

其中，所述从动轮连接有履带调整器。

其中，所述车箱总成的后侧设有挡板。

本发明的有益效果：全箱履带式大型矿山车，采用车箱平行放置，驾驶舱和其他动力系统设备全部采取侧挂或后挂的可拆卸式的安装方式，车箱内部的底部设有履带，履带通过主动轮的带动，从动轮的诱导配合，履带能向前或者向后卷绕前进或者后退，矿石置于履带上，履带的前进或后退带动矿石前进或后退，当矿山车开往卸货地点时，只需要直接开过去，不需要掉转车头，也不需要提升车箱，只要开启履带，则可根据实际需求选择在车箱的前方或者后方卸货，杜绝了翻车的情况，且卸货方便安全，矿山车的载重量可大大提高。

附图说明

利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明全箱履带式大型矿山车的俯视图；

图2是本发明全箱履带式大型矿山车实施例一的立体图；

图3是本发明全箱履带式大型矿山车的后视图；

附图标记包括：1——车箱       2——履带链          3——主动轮

4——从动轮    5——载重导轨     6——支力板         7——挡板

8——驾驶舱    9——动力系统设备     10——太阳板     11——发动机

12——履带框架  13——上架梁      14——下架梁        15——履带链销

16——加固大梁    17——凹槽板。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

实施例1