[发明专利]油箱

说明书

技术领域

   本发明涉及一种用于车辆上的油箱。

背景技术

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。

如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

   现有的油箱箱体强度不够，容易损坏，而且安装管道跟箱体之间的摩擦既容易损伤箱体和管路，也容易造成管路的位移以及松动。

发明内容

本发明的目的是提供一种耐用的并且具有管路安装凹槽的油箱。

为实现上述目的，本发明提供了一种油箱，包括箱体，在所述箱体上设置有油泵安装口，在所述箱体的侧面设置有加油口和通气口，在所述油泵安装口一侧的箱体上设置有四个平行的管路安装凹槽。本发明的油箱，通过箱体上设置的管路安装凹槽作为管路安装的通道，既减小了摩擦，也固定了管路的位置和走向，防止安装松动。

其中，所述管路安装凹槽设置为符合安装路径的L形；所述通气口的外径小于所述加油口的外径。

作为本发明的优选技术方案，所述箱体的壁设置为6层，从内到外依次为内层、粘结层、阻隔层、粘结层、回料层和外层，所述内层、粘结层、阻隔层、粘结层、回料层和外层的壁厚比例为15%：40%：2.5%：3%：2.5%：37%。将箱体的壁设置为6层，即增加强度，耐磨，而且气密性好。

本发明的油箱，结构简单，通过增加管路安装凹槽固定管路的走向，通过将箱体的壁设置为6层来增加箱体的强度和耐磨度，所以本发明的油箱非常耐用，而且安装定位也比较方便，由于管路都安装在管路安装凹槽内，所以非常有序，避免杂乱无章。

附图说明

   图1是本发明的主视图；

   图2是本发明的俯视图；

   图3是本发明的左视图； 

图4是本发明的仰视图；

图5是本发明箱体的六层结构图；

   其中，1-箱体，2-油泵安装口，3-加油口，4-通气口，5-管路安装凹槽，6-内层，7-粘结层，8-阻隔层，9-回料层，10-外层。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。

如图所示，本发明的油箱，包括箱体1，在所述箱体1上设置有油泵安装口2，在所述箱体1的侧面设置有加油口3和通气口4，在所述油泵安装口2一侧的箱体1上设置有四个平行的管路安装凹槽5，所述管路安装凹槽5设置为符合安装路径的L形，所述通气口4的外径小于所述加油口3的外径，其中所述箱体1的壁设置为6层，从内到外依次为内层6、粘结层7、阻隔层8、粘结层7、回料层9和外层10，所述内层6、粘结层7、阻隔层8、粘结层7、回料层9和外层10的壁厚比例为15%：40%：2.5%：3%：2.5%：37%。

本发明的油箱，通过箱体上设置的管路安装凹槽作为管路安装的通道，既减小了摩擦，也固定了管路的位置和走向，防止安装松动，另外将箱体的壁设置为6层，即增加强度，耐磨，而且气密性好。

    本发明的油箱，结构简单，通过增加管路安装凹槽固定管路的走向，通过将箱体的壁设置为6层来增加箱体的强度和耐磨度，所以本发明的油箱非常耐用，而且安装定位也比较方便，由于管路都安装在管路安装凹槽内，所以非常有序，避免杂乱无章。

本发明的油箱，箱体材料为HDPE/EVOH/粘结剂六层共挤塑料油箱，壁厚要求为油箱底部厚度不小于6mm，靠近拉带部分不小于5mm，其它部分最薄不小于3mm，油箱额定容积为45L。