[发明专利]一种沥青路面车辙现场评价方法

权利要求书

1.一种沥青路面车辙现场评价方法，其特征在于所述的路面车辙评价指标为：每个断面的最大车辙深度；评定路段的平均车辙深度；每个横断面的车辙变形面积；评定路段的车辙变形面积，车辙深度指标与车辙变形面积指标互为补充，缺一不可。

2.一种沥青路面车辙现场评价方法，其特征在于所述的评定路段的车辙变形面积的确定方法，按照传统的方法进行现场车辙调查，选定评定路段，测试车辙深度，其不同之处主要体现在测定结果计算整理中：

将断面线画出每个车道的横断面图及顶面基准线，按照1:1比例绘图；

求取这些不规则的车辙凹陷区的横截面面积，用1mm²的小方格组成的透明方格纸覆盖在车辙横断面图上，先数出位于图形轮廓线内完整的格数和不完整的格数，规定不完整格一律以半格计算，那么总格数=完整格数+不完整格数/2，图形面积=每小格的面积（1mm²）×总格数，近似地得出每个车道车辙凹陷区的车辙变形面积，假设整个路段分为n个测定断面，则整个测试路段的车辙变形面积为。

3.一种沥青路面车辙现场评价方法，其特征在于提出了评定路段车辙修复工程量指标与相应的计算方法，假设横断面i(i≥0)，面积为A_i，相邻横断面为i+1，面积为A_i+1，他们之间的距离为D_i+1，则相邻横断面i和i+1之间的修复工程量为V_i+1=(A_i+ A_i+1)* D_i+1/2，假设整个路段分为n个测定断面，则整个测试路段的修复工程量为。