[发明专利]火车站台快速置拆栅栏

说明书

本发明提供的一种火车站台快速置拆栅栏，至少包括组成栅栏的栅栏单元，所述栅栏单元以可平铺形成踏板和竖立形成挡栏的方式铰接于地面；本发明提供的火车站台快速置拆栅栏，能够对旅客与火车站台的边缘进行有效地隔离，防止旅客因为拥挤或者列车进站产生的气流使旅客跌入到轨道坑中，有效避免伤亡事故的发生；并且能在列车到站任意点停靠后快速快速对准车厢门并打开栅栏，并且栅栏打开后平铺于站台地面作为地板，一方面可以有效地避免栅栏对旅客的上下车造成干扰，另一方面可以有效地解决栅栏的收放问题，不会对站台的其他设施造成干扰，能够有效防止因拥挤使得栅栏单元被移动至轨道坑内形成重大事故，本发明结构简单，使用灵活。

技术领域

本发明涉及一种防护装置，尤其涉及一种火车站台快速置拆栅栏。

背景技术

火车是现代交通中非常重要的交通工具之一，而火车站是火车停靠进行补给以及旅客上下的场所，在火车的始发站，都是火车停靠好后旅客才能进入到火车站台完成上下车，但是对于大多数的经停的火车站，由于列车的停靠时间短，旅客都是先进站，然后在站台聚集等候，列车进站停靠稳定后再陆续上车，并且现在的站台没有防护设施，虽然在站台上设置有警戒线，往往旅客在站台的等待时间较长，在人流量较大的情况下，并且受先上车的思想驱使，队列前面的旅客就被拥挤到靠近站台边缘的位置，这就使旅客容易掉下站台，而且在列车进站时产生较强的气流，因此处于站台边缘的乘客容易被气流卷入到轨道坑中，对旅客造成人身伤害，重则造成旅客死亡，由于上述的原因造成的旅客死亡的报道层出不穷，给社会带来了极大的负面影响以及经济损失；而针对现有的防护设施来说，由于火车站台的人流量大，容易对旅客上下车造成干扰，并且火车进入站台时停靠点比较随意，无法准确对准防护设施的出入口。

因此，需要提出一种用于火车站台的防护设施，能够对旅客与火车站台的边缘进行有效地隔离，防止旅客因为拥挤或者列车进站产生的气流使旅客跌入到轨道坑中，有效避免伤亡事故的发生，并且能在列车到站任意点停靠后快速快速对准车厢门并打开防护设施，避免对旅客上下车造成干扰。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种火车站台快速置拆栅栏，能够对旅客与火车站台的边缘进行有效地隔离，防止旅客因为拥挤或者列车进站产生的气流使旅客跌入到轨道坑中，有效避免伤亡事故的发生，并且能在列车到站任意点停靠后快速快速对准车厢门并打开防护设施，避免对旅客上下车造成干扰。

本发明提供的一种火车站台快速置拆栅栏，至少包括组成栅栏的栅栏单元，所述栅栏单元以可平铺形成踏板和竖立形成挡栏的方式铰接于地面；

进一步，所述栅栏单元设置有当栅栏单元平铺于地面时使栅栏单元的上表面与地面平滑过渡的过渡台；

进一步，所述栅栏单元设置有用于驱动栅栏单元转动以实现对所述栅栏单元平铺于地面和竖立形成挡栏进行转换的驱动系统；

进一步，所述驱动系统与所述过渡台位于所述栅栏单元的两侧；

进一步，所述栅栏单元与所述驱动系统可转动连接的连接耳；

进一步，所述栅栏单元固定设置有与所述过渡台同侧的且可用作踏板的面板；

进一步，所述栅栏单元铰接于站台地面的连接处与站台边缘的距离等于栅栏单元的宽度，并所述栅栏单元的长度延伸方向与所述站台边缘的延伸方向平行；

进一步，所述驱动系统为液压驱动系统或电动驱动系统；

进一步，所述过渡台为斜面结构。