[发明专利]一种轿架限速装置

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种轿架限速装置。

 

背景技术

现有的轿架限速装置，是由限速轮、张紧轮、限速器钢丝绳、配重块等多个部件组成的，实现电梯超速时及时制停轿架或轿厢，但是现有的限速装置结构复杂，成本高。

 

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、成本低的轿架限速装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轿架限速装置，包括轿架反绳轮、装在轿架上能够制停轿架或轿厢的安全钳、能够驱动所述安全钳动作以制停所述轿架或轿厢的安全钳提拉杆，所述轿架限速装置还包括与所述轿架反绳轮同轴设置的棘轮、转动设置在所述轿架反绳轮上能够在该轿架反绳轮超速时发生转动从而插入所述棘轮的齿槽中的棘爪，所述安全钳提拉杆转动设置在所述棘轮的径向表面上，所述安全钳提拉杆的转动轴心线、所述棘爪的转动轴心线均偏离所述棘轮的轴心线，并均与该棘轮的轴心线相平行，所述轿架反绳轮具有正常状态和超速状态，当所述轿架反绳轮处于正常状态时，该轿架反绳轮上的棘爪脱离所述棘轮的齿槽，所述棘轮保持不动；当所述轿架反绳轮处于超速状态时，所述棘爪插入所述棘轮的齿槽，所述棘轮随着所述轿架反绳轮发生转动，通过提拉所述安全钳提拉杆以及所述安全钳的动作，制停所述轿架或轿厢。

具体实施时，所述棘爪位于所述棘轮的外侧。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：该轿架限速装置，采用棘轮与棘爪以及棘轮与安全钳提拉杆的配合，使得在电梯超速时，对应于轿架反绳轮也超速转动，则棘爪发生转动后卡入棘轮的齿槽，这样随着轿架反绳轮的转动，棘轮也对应转动，转动的棘轮提拉安全钳提拉杆，提拉杆提拉安全钳，使安全钳动作，及时制停轿厢，起到保护作用。该轿架限速装置结构简单，省去了限速器钢丝绳、配重块等部件，制造成本低。

 

附图说明

附图1为本发明的示意图。

 

具体实施方式

下面结合附图来进一步阐述本发明的结构。

参见图1所示，一种轿架限速装置，包括轿架反绳轮2、装在轿架上能够制停轿架或轿厢的安全钳4、能够驱动安全钳4动作以制停轿架或轿厢的安全钳提拉杆3、与轿架反绳轮2同轴设置的棘轮1、转动设置在轿架反绳轮2上能够在该轿架反绳轮2超速时发生转动从而插入棘轮1的齿槽中的棘爪5，棘爪5位于棘轮1的外侧，虽然棘轮1与轿架反绳轮2同轴设置，但是如果没有棘爪5的配合，棘轮1与轿架反绳轮2是分开独立设置的，即轿架反绳轮2发生转动时，棘轮1是不会跟着转动的。安全钳提拉杆3转动设置在棘轮1的径向表面上，安全钳提拉杆3的转动轴心线8、棘爪5的转动轴心线9均偏离棘轮1或轿架反绳轮2的轴心线7，并均与该棘轮1或轿架反绳轮2的轴心线7相平行，曳引钢丝绳6绕过轿架反绳轮2，在电梯正常运行时，对应于轿架反绳轮2处于正常状态，此时该轿架反绳轮2上的棘爪5脱离棘轮1的齿槽，即使轿架反绳轮2转动，棘轮1也保持不动，则安全钳提拉杆3、安全钳4均不动作，保证电梯正常运行；在当电梯超速时，相应轿架反绳轮2超速转动，对应于轿架反绳轮2处于超速状态，此时安装于轿架反绳轮2内部的限速机构使棘爪5动作，棘爪5转动后卡入棘轮1的齿槽，这样随着轿架反绳轮2的转动（在图1中作顺时针转动），棘轮1也对应转动，转动的棘轮1提拉安全钳提拉杆3，提拉杆3提拉安全钳4，使安全钳4动作，及时制停轿厢，起到保护作用。本专利的轿架限速装置结构简单，省去了限速器钢丝绳、配重块等部件，制造成本低。