[发明专利]交通工具中燃油的循环改质方法和装置在审
| 申请号: | 201310204641.4 | 申请日: | 2013-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN103277220A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
| 发明(设计)人: | 郑有龙 | 申请(专利权)人: | 郑有丽 |
| 主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通工具 燃油 循环 方法 装置 | ||
1.一种交通工具中燃油的循环改质方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:配置一由所述交通工具自带的蓄电池供电的吸油泵;
S2:控制吸油泵不断地将储存在交通工具的油箱中的燃油泵出;
S3:将泵出的燃油送入磁力改质装置中进行改质;
S4:将改质后的燃油再送还至油箱中;
S5:不断重复步骤S2至步骤S4,至油箱中的全部燃油被循环多次改质后关闭吸油泵,改质结束。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于:所述吸油泵的开启和关闭由一控制板实现。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:当蓄电池的电量少于预设值时关闭吸油泵。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:当循环次数达到预设值时关闭吸油泵。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:循环次数的预设值为15次。
6.一种交通工具中燃料的循环改质装置,其特征在于:包括油箱和磁力改质装置,所述油箱和磁力改质装置之间通过出油管道和回油管道联通而形成回路,还包括一用于将石油燃料从油箱中吸出进入到磁力改质装置的吸油泵,所述吸油泵由交通工具自身的蓄电池供电,还包括一控制板,其分别连接蓄电池和吸油泵,其用于控制所述吸油泵的开启和关闭。
7.根据权利要求6所述的交通工具中燃料的循环改质装置,其特征在于:所述磁力改质装置包括箱体,所述箱体分别与所述出油管道和回油管道相联接,所述箱体内设置有若干改质素子单元,所述改质素子单元包括若干块依次联接在一起的磁铁,相邻的磁铁的同极相对设置。
8.根据权利要求7所述的交通工具中燃料的循环改质装置,其特征在于:所述的磁铁共有9块,由一棒体串接在一起实现联接,磁铁之间设置有磁性连接板。
9.根据权利要求7或8所述的交通工具中燃料的循环改质装置,其特征在于:所述磁铁为稀土磁铁,其磁感应强度为3500-4000高斯。
10.根据权利要求7或8所述的交通工具中燃料的循环改质装置,其特征在于:所述改质素子单元的磁感应强度为10000-12000高斯。
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