[发明专利]一种温差动力输出装置无效
申请号: | 201310204211.2 | 申请日: | 2013-05-28 |
公开(公告)号: | CN104179648A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 常汉卿 | 申请(专利权)人: | 常汉卿 |
主分类号: | F03G7/06 | 分类号: | F03G7/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 200336 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温差 动力 输出 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及新型动力系统,是一种温差动力输出装置。
背景技术
目前的动力系统主要是采用以汽油、柴油、煤炭为主的能源结构,其对环境的污染已经有目共睹。而且该些使用汽油、柴油煤炭为主的化石能源是有限的,它大大地制约了人类的发展。
发明内容
本发明完全采用了一种新型的能源应用模式,即低温动力输出形式,做到只要有温差就能实现动力输出,从而给予我们所需要的动力。
技术方案如下:
一种温差动力输出装置,利用往复缸体内一储热蒸发器,当工作介质进入往复缸体内,工作介质受热蒸发器作用气化膨胀推动活塞做功,然后排出的气相工质进入散热储液系统冷凝变成液相;当往复缸体在运动时由于惯性轮的惯性作用,对外做功并使缸体与散热储液系统处于负压,工作介质再一次通过汽液混合器进入热膨胀腔往复缸体内,工作介质受热气化再一次推动活塞做功。如此循环往复完成动力输出。
由此可以产生如下进步效果,利用温差动力输出装置实现动力输出,从而给予我们所需要的动力。可以摆脱以汽油、柴油、煤炭为主的排放式能源应用结构,建立一种新型的可以不依赖石油与煤炭的,没有排放的动力系统应用模式。
具体实施方式
在实际实施中热腔往复缸体内有热蒸发器和活塞往复运动对外做功;工质是通过汽液混合器雾化后进入往复缸体内。循环工质采用低碳醇类、低碳烷烃类、氨水类等低沸点物质。
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