[发明专利]多用车

权利要求书

1.一种多用车包括动力装置、车翼扇动装置和车翼固定装置，其特征为：所述动力装置由升力发动机、推力发动机组成；所述车翼扇动装置由车翼和曲轴连杆组成；所述车翼固定装置由车翼固定支撑体、车翼固定桩，以及升力发动机转轴断口处的离合器组成，其中车翼固定支撑体上有与车翼固定桩相配套的固定洞，车翼固定桩插入后，不论曲轴停在车翼固定桩的左边或右边，连杆均被挡住不能下落，不使车翼上扬。

2.按权利要求1所述的多用车，其特征为：所述车翼一般面积为3.6米×2米，其由方格和方孔并有与方孔稍大的活页组成，活页的前方活动连接在方孔前边的方格下面(即车翼下面)，活页能以前边为轴灵活上下活动，车翼的前末端翘起，后末端低下。

3.按权利要求1所述的多用车，其特征为：所述升力发动机与机翼扇动装置二者共同作用，使车体升空，其动态结构为：升力发动机的动力使曲柄连杆上下运动，带动车翼上下扇动，当车翼上扬时，在重力和空气作用下，活页打开方孔，空气小阻力通过方孔，车翼上扬轻松，当车翼向下扇动时，在空气的作用下，活页挡住方格，空气不能从方孔中通过，此时车翼受到很大的阻力，既多用车受到向上的很大推力。

4.按照权利要求1所述的多用车，其特征为：所述推力发动机与后边的螺旋桨构成整体，带动螺旋桨高速旋转，使车体在空中或水面前行，并可通过伞形齿轮传递动力，使车体在车路上行驶，其动力轴与伞形齿轮的动态结构为：当需在车路上行驶时，将动力轴上的伞形齿轮，沿方形动力轴向前移动，与轮轴上的伞形齿轮齿合，将齿轮螺销上紧让其固定，不向后松动，当不需其工作时，将其沿方形动力轴向后移动，让出螺孔，上紧齿轮螺销，将其固定，齿轮分离，不向前松动。

5.按照权利要求1所述的多用车，其特征为：所述推力发动机与后边的螺旋桨构成整体，并固定在可水平转动的转盘上，可通过它的转向，使车体实现在空中或水面运行时的转向。

6.按照权利要求1所述的多用车，其特征为：车翼的翼柄可连接可断开，其动态结构为：当需翼柄连接时，将翼柄套筒内的一段翼柄与另一端翼柄顶拢后，用翼柄连接筒上的连接螺销上紧，将断开的翼柄连接为整体，以便在空中或水面运行之用，当需翼柄断开时，拧松翼柄连接筒上的连接螺销，翼柄断开。

7.按照权利要求1所述的多用车，其特征为：车体电器导电部件为金属材料，其发动机由耐高温的高强度轻质复合材料制成，其余部件为强度高的轻质复合材料制成。