[发明专利]一种高架桥施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑领域，特别涉及一种高架桥施工方法。

背景技术

随着经济的快速发展，城市人口的大幅增加，城市交通问题日益成为人们关注的中心。高架桥和轨道交通成为解决城市交通问题的重要途径。

目前高架桥桥体的建造的简单过程为：在桥桩柱建造好后，整平压实地面（甚至浇一层水泥或摆放方木），再在其上安装密密麻麻的钢管支撑，然后安装模板绑扎钢筋，浇筑混凝土，待混凝土凝固满足强度要求，最后拆卸钢管支撑及模板，并将支撑用钢管运走。如此浇筑桥体安全可靠，但最大的缺点是，大量的支撑用钢管的安装拆卸往返运输，费工费时，耗资甚大，占用工期甚长。

桥梁建筑物的顶升多用液压千斤顶顶起一段不大的高度后，用替换物顶住这个高度，千斤顶复位，再在千斤顶下添加垫块，再顶起 ……如此反复，费时太长。

专利号ZL201120278106.X的实用新型专利公开了一种满足大吨位大行程要求的气压千斤顶。该专利中公开的技术虽然能实现大行程和大吨位的要求，但仍然存在两个主要缺点，一是较长时间维持顶起重物状态，这对千斤顶的技术要求非常高，并且存在安全隐患，二是顶升的高度受到千斤顶行程的限制，不能无限制的扩大顶升的高度，由于提高千斤顶的行程对千斤顶的制造技术要求比较高，顶升行程不宜过高，同心导向筒一般以2-4层为宜。

专利号ZL201220435385.0的实用新型公开了一种千斤顶及顶杆自锁加长装置组合体，在千斤顶基础上添加机架和可自锁加长顶杆。在进行顶升过程中，先将千斤顶泄压，在千斤顶与重物之间放入顶杆；将重物顶至所需高度后，利用机架支撑面中心位置安装的自锁装置将顶杆固定，被顶起重物停留在顶起位置。此时，千斤顶可进行泄压，千斤顶上部与原顶起的顶杆之间一段空隙中插入另一段顶杆，并使其与上部顶杆连接，重复上述顶起过程，重物即被顶升至所需位置。该实用新型解决了上述专利ZL201120278106.X中气压千斤顶顶升时间不宜过长以及顶升高度有限的问题。

发明内容

本发明为解决现有高架桥施工过程存在的费工费时，耗资甚大，占用工期长等缺点，提供了一种高架桥施工方法，并将实用新型ZL20122 0435385.0中的千斤顶及顶杆自锁加长装置组合体应用到施工过程中，克服了现有技术的缺点。

为了解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种高架桥施工方法，包括如下步骤：

（a）建造桥桩柱，在桥桩柱建造好后，整平压实欲建桥体以下位置的地面，在适当的位置挖若干圆洞，圆洞内底部整平夯实，圆洞内放置千斤顶及顶杆自锁加长装置，每块桥体区域内选两根桥桩柱用以定位导向。

（b）然后在压实好的地面上安装桥梁主体模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土，进行桥体的预制，模板上留出桥桩柱的空洞；

（c）在桥体混凝土凝固且达到强度要求后，用预先放置在下部的千斤顶及顶杆自锁加长装置进行顶起操作；

（d）按千斤顶及顶杆自锁加长装置的使用方法，逐步将桥体顶升至其底面与桥桩柱上预先安装好的支座顶部平齐后，顶杆自锁加长装置已稳固地将桥体支撑在预定的位置，千斤顶泄压复位；

（e）安装桥桩柱之上空洞部分桥体的模板并绑扎钢筋，然后浇筑混凝土，待混凝土凝固并达到强度要求后，拆除千斤顶及顶杆自锁加长装置。

本发明进一步具体为：

上述步骤中使用的千斤顶可以为气压千斤顶或者液压千斤顶。

步骤（a）中，圆洞内侧壁放置圆筒状挡板，用来防止圆洞四壁的土散落到圆洞内。

步骤（a）中，顶杆自锁加长装置顶部与地平面上安装的模板顶部平齐，这样自锁加长装置顶部就成为模板的一部分，此时步骤（b）中，安装的模板要同时留出自锁加长装置顶部的空间。

或者步骤（a）中，顶杆自锁加长装置顶部与地平面平齐，此时步骤（b）中，安装的模板要覆盖自锁加长装置顶部。

步骤（a）中，若千斤顶使用的是气压千斤顶，则还需把气压千斤顶的进出气及气压测量控制用的管线引致桥体所占区域以外的位置。