[发明专利]一种用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置有效
申请号: | 201310200267.0 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN103310672A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 金晓明;茅坪;潘群华;王春财 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军92728部队 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 陆飞;盛志范 |
地址: | 200436 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 直升机 模拟 训练 绞车 键盘 盒装 | ||
1. 一种用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于包括控制系统和直升机液压绞车控制器;其中:
所述控制系统包括手动控制模块、缓冲功放模块、缆长设定模块、串行通讯模块、绞车状态识别模块、显示模块、电源模块、直升机显控分机和数字控制处理中心模块;
所述数字控制处理中心模块包括有数字积分模块和缆长计算模块;
所述直升机液压绞车控制包括液压手动选择开关、伺服阀;
所述数字控制处理中心模块分别同手动控制模块、缓冲功放模块、缆长设定模块、串行通讯模块、绞车状态识别模块、显示模块和电源模块连接;
其中,所述缓冲功放模块同数字控制处理中心模块中的数字积分模块连接;所述显示模块8同数字控制处理中心模块中的缆长计算模块连接;
所述直升机显控分机同串行通信模块连接;
所述液压手动选择开关同绞车状态识别模块连接;所述伺服阀同缓冲功放模块连接。
2. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述手动控制模块,将手动控制绞车速度的输入信号传送到数字控制处理中心模块,手动控制信号为模拟信号,经过数模转换,进入数字控制处理中心模块,此信号代表手柄的偏移位置;数字控制处理中心模块首先读取当前缆长,获得当前的绞车状态:是否处于接近、就位、上限、下限,然后根据当前的状态,结合手柄信号,计算速度信号。
3. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述数字积分模块,对输出速度进行积分,消除速度突变,积分处理后的速度信号连接到缓冲功放模块。
4. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述缓冲功放模块,对速度信号缓冲并进行功率放大,最后连接到直升机液压绞车的伺服阀上,驱动绞车转动。
5. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述缆长计算模块,根据手动控制模块信号计算当前速度,并将计算结果连接到显示模块进行显示。
6. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述缆长设定模块,用来设定操作的缆长,缆长设定信号由拨码器设定,直接连接到数字控制处理中心模块的IO管脚上,为数字信号。
7. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于在自动上、降模式中,数字控制处理中心模块首先读取当前缆长,获得当前的绞车状态,然后判断是自动升还是自动降,计算出速度信号;得到速度信号后,数字控制处理中心模块计算出最新的缆长信号,然后对比拨码器设定的缆长设定信号,若计算出的最新缆长信号在逻辑上符合缆长设定,则最新的缆长信号有效;若计算出的最新缆长信号在逻辑上不符合缆长设定,则最新的缆长信号无效。
8. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述绞车状态设别模块,连接到直升机绞车的液压手动选择开关,将液压手动选择开关的当前状态信号输出给数字控制处理中心模块,绞车状态设别信号有手摇、电动两个信号;
当数字控制处理中心模块判断手动信号有效后,强制设定速度信号为0.3m/s,上升方向,并根据此速度更新计算缆长;当缆长为0时,操作结束;
当数字控制处理中心判断电动信号有效后,强制设定速度信号为0.5m/s,上升方向,并根据此速度更新计算缆长;当缆长为0时,操作结束。
9. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在于所述液压手动选择开关,提供液压手动或者自动选择的开关量,将开关量提供给绞车状态识别模块;
所述伺服阀,接收缓冲功放提供的速度电信号,将电信号转换为液压控制信号;当伺服阀上的电信号增加时,伺服阀通过的液压油量增加,使绞车转动速度增加,反之,当电信号减小,伺服阀控制绞车转动速度减少。
10. 根据权利要求1所述的用于直升机吊放模拟训练的绞车键盘盒装置,其特征在所述直升机显控分机,接收串口通信提供的缆长和速度信号,并显示数值。
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