[发明专利]一种向心关节轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种向心关节轴承。

背景技术

现有的向心关节轴承，外圈与座孔之间的配合均采用孔与圆柱面的配合方式，外圈由轴向分开的两个外圈体组成，一种型式：如专利号为ZL 02208324.3公开的双半外圈向心关节轴承，两个外圈体通过螺栓锁紧在一起，将外圈体合二为一成为一个整体；另外一种双外圈体向心关节轴承，两个外圈体之间有隔板，安装时，两个外圈体及隔板装于座孔中，两个外圈体及隔板组成一个完整的外圈。以上两种型式的双半外圈向心关节轴承，轴承的两个外圈体之间没有轴向间隙，轴承磨损时，不能消除轴承游隙；另外，现有的轴承安装时，轴承都是可灵活转动，无法做到轴承在一定摆动力矩下才能转动的要求，因此使用过程中噪音大。

发明内容

本发明的目的是提供一种在轴承磨损时能够消除游隙、同时轴承在安装时，可有效控制轴承在一定的摆动力矩下才能转动的向心关节轴承。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种向心关节轴承，其包括外圈和内圈，所述外圈由轴向并排设置的两个外圈体组成，所述两个外圈体的外圆柱面分别设有螺纹，两个外圈体通过螺纹固定在轴承座孔上，所述两个外圈体之间设有轴向间隙。 

进一步，所述内圈的内孔表面设有自润滑衬垫，这样可以减少轴承在工作时的磨损。

进一步，所述内圈的内孔表面设有凹槽，所述自润滑衬垫固定在凹槽内。通过凹槽安装自润滑衬垫，安装方便、可靠。

本发明采用以上技术方案，两个外圈体通过螺纹安装在轴承座孔上，且两个外圈体之间设有轴向间隙。轴承磨损时，将两个外圈体往中间旋入，可以消除轴承游隙，起到补偿轴承磨损量的作用，同时使轴承在一定摆动力矩下才能转动，消除使用过程中的噪音。同时，本发明结构简单、安装维护方便。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明的剖视图。

具体实施方式

根据图1所示，本发明一种向心关节轴承，其包括外圈和内圈2，所述外圈由轴向并排设置的两个外圈体1组成，两个外圈体1的外圆柱面分别设有螺纹11，两个外圈体1通过螺纹11固定在轴承座孔上，所述两个外圈体1之间设有轴向间隙。

所述内圈2的内孔表面设有自润滑衬垫3，这样可以减少轴承在工作时的磨削。

所述内圈2的内孔表面设有凹槽21，所述自润滑衬垫3固定在凹槽21内。通过凹槽21安装自润滑衬垫3，安装方便、牢靠。

本发明工作原理：轴承安装时，将两个外圈体1旋入螺纹座孔中。轴承磨损时，两个外圈体1的内球面与内圈2的外球面之间的间隙变大，从而造成轴承游隙增大，此时，通过将两个外圈体1往中间旋入一定距离，可以减小两个外圈体1的内球面与内圈2的外球面之间的间隙，从而消除轴承游隙，起到补偿轴承磨损量的作用；同时，通过螺纹11安装外圈体1，外圈体1受到螺纹副的约束，轴承只有在一定摆动力矩下才能转动，可以有效消除使用过程中的噪音。

内圈2由铜合金制造，外圈体1由合金钢制造，自润滑衬垫3由自润滑材料制造。