[发明专利]线性滑轨的循环保持装置有效
申请号: | 201310194479.2 | 申请日: | 2013-05-23 |
公开(公告)号: | CN103423302A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 许明哲 | 申请(专利权)人: | 直得科技股份有限公司 |
主分类号: | F16C29/06 | 分类号: | F16C29/06 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台湾台南*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线性 滑轨 循环 保持 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种线性滑轨的循环保持装置,尤其是指用于组装于滑座刚体上构成滑座组合件;滑座组合件用以跨置于滑轨上,作无限行程往复运动。
背景技术
当滑座组合件跨置在滑轨上时,循环保持装置、滑座刚体与滑轨共同构成封闭的循环通道,该循环通道包括有在滑座刚体及滑轨之间构成的一负荷通道,组立在滑座刚体两端面的两个回转通道,以及在滑座刚体上的无负荷通道。将成列滚动体收容在该循环通道中,成列滚动体因此可在循环通道内无限行程的循环滚动,使滑座组合件可在该滑轨上平顺的运动。
其中循环通道中的负荷通道是由循环保持装置提供的滚动体保持条、滑座刚体轨道及滑轨轨道共同组成。滚动体保持条与滑座刚体轨道长度相当而呈长条状,且滚动体保持条通常包括有上方保持条、中间保持条及下方保持条,而一般现有的循环保持装置中,滚动体保持条的结合定位都设置在保持条的端部,并使用固定销嵌入凹槽的方式。请参考中国台湾新型专利第M322487号:线性滑轨的回转循环导引结构、中国台湾新型专利第M310272号:线性滑轨的循环装置或中国台湾新型专利第M282068号:线性滑轨的循环装置。
而上述前案的缺点在于滚动体保持条端部截面积小,利用其端部的固定销及凹槽结合定位,刚性较差,当承受滚动体往外挤压力量时容易变形而无法将滚动体保持在循环通道内;同时结合位置在滚动体保持条端部时,容易使回转通道与负荷通道的定位误差增加,使滚动体从回转通道进出负荷通道产生干涉,造成运行不顺畅。
为了增加滚动体保持条与滑座刚体的结合刚性,可将位于滚动体上、下方位置的上方保持条及下方保持条在中间处加以固定在滑座刚体上;但位于中间位置的中间保持条因为受限于滑轨与滑座刚体之间的空间只能从两端加以固定。因此,为了增加中间保持条的刚性,如美国专利US7341378及美国专利US20050018933所揭露以一高刚性材质长条,如钢材,来支承滚动体保持条以增加其刚性;但如此部件及成本亦将增加。
有鉴于此,本发明人针对上述线性滑轨的循环保持装置结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种线性滑轨的循环保持装置,其可以在不增加任何部件下提供更高的刚性以达到更好的保持效果,且定位效果佳,避免发生碰撞造成运行不顺;另外本发明也以减少射出此循环保持装置部件的模具数量为目的。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种线性滑轨的循环保持装置,用以组设在一滑座刚体上形成一滑座组合件,该滑座组合件用以跨置在一滑轨上并在该滑轨上运行,该滑座刚体左右两侧各包括有贯通的一上回流通孔及一下回流通孔,该滑座刚体相对内侧并各设置有一导引沟;该循环保持装置包括有:两个上板,各包含有位于左右两侧的一上保持条,及连结于该上保持条的一第一半回转隔板,及自该第一半回转隔板所延伸的一第一半导管,其中前述第一半导管用以伸入该滑座刚体左右两侧的上回流通孔的上半圆;四个半中间条,各包含有一第二半回转隔板,及由该第二半回转隔板的两侧所延伸的一第二半导管及一半保持条,前述半保持条相对该第二半导管的外侧间隔设置有一挡板及一凹陷槽,前述半保持条并设置有一导引柱对应前述滑座刚体的导引沟;将两个半中间条的第二半导管由滑座刚体相对两端分别插入定位于该滑座刚体同一侧的上回流通孔的下半圆内及下回流通孔的上半圆内,且该两个半中间条的半保持条利用前述挡板及凹陷槽相对应嵌合挡止,借此使该四个半中间条两两成对结合于该滑座刚体上;两个第三半导管,用以设置于该滑座刚体左右两侧的下回流通孔的下半圆内;两个下板,各包含有一下保持条,以及在该下保持条相对两端所设置的一第三半回转隔板,该两个下板结合于该滑座刚体左右两侧的底部;两端盖,结合于该滑座刚体相对两端,该两端盖的左右两侧分别设有两第四半回转隔板;前述第二半导管与前述第一半导管、第三半导管分别在该滑座刚体的上回流通孔及下回流通孔构成一无负荷通道;前述第四半回转隔板与前述第一半回转隔板、第二半回转隔板及第三半回转隔板则对应前述无负荷通道各构成一回转通道;前述滑座刚体、上保持条、半保持条、下保持条与滑轨之间则对应前述无负荷通道而各别构成一负荷通道;前述无负荷通道、回转通道及负荷通道相连接构成一封闭的循环通道。
在上述半保持条上,靠近开放的前端及靠近连接于该第二半回转隔板的后端各有一段导引柱。
上述上板底缘、前述下板的下保持条底缘,以及前述端盖底缘各设置有一个以上的防尘条。
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