[发明专利]一种利用压差调节汽车空调压缩机排量的装置及其方法

权利要求书

1.一种利用压差调节汽车空调压缩机排量的装置及其方法，其特征在于，包括驱动盘(1)、斜盘(2)、滑履(3)、活塞(4)、排气腔(5)、吸气腔(6)、控制阀(7)、压缩腔(8)；驱动盘(1)和斜盘(2)通过销钉连接，斜盘(2)和活塞(4)固定，斜盘(2)转动时带动活塞(4)在滑履(3)内滑动，吸气腔(6)压力变化带动控制阀(7)开关，引起压缩腔(8)内气体的压力变化，从而引起斜盘(2)转角大小的改变，改变活塞(4)行程的大小，引起排气腔(5)压力的改变，也即排气量改变，最终循环反馈影响吸气腔(6)空气压力的变化，实现利用压差调节汽车空调压缩机排量。

2.根据权利要求1所述的一种利用压差调节汽车空调压缩机排量的装置及其方法，其特征在于，所述的控制阀(7)包括球阀(9)、波纹管(10)、针阀(11)；控制阀(7)开关是由吸气腔(6)压力决定的，吸气腔(6)压力低于阀值时，波纹管(10)膨胀，球阀(9)打开，针阀(11)关闭，排气腔(5)气体流向压缩腔(8)，吸气腔(6)压力上升；吸气侧压力高于阀值时，波纹管(10)压缩，球阀(9)关闭，针阀(11)打开，压缩腔(8)到吸气腔(6)的阀门打开，压缩腔(8)气体流向吸气腔(6)，空调压缩机腔内压力下降。空气压缩腔(8)压力变化直接影响斜盘(2)转角角度的改变，从而改变活塞(4)的行程和排气腔(5)的压力变化。