[发明专利]一种交通灯强制辅助系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通灯强制辅助系统。

背景技术

交叉路口是最复杂的交通位置，多个方向的车辆会在这里会车，因此这里也是交通事故频发的路段，交管部门在这里设置交通灯，就是为了规范这里的交通秩序，使各种车辆、行人各行其道，互不干扰，避免交通事故的发生，但即便是这样，依然会存在一些司机不遵守交通规则，任闯红灯、或是抢秒，这种现象不论对于驾乘人员还是其它车辆、行人来说，都是一件极不负责、极其危险的事情。

发明内容                                    

本发明所要解决的技术问题是提供一种针对交叉路口，基于交通灯指向信号，实现强制规范交通秩序的交通灯强制辅助系统。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种交通灯强制辅助系统，包括位于交叉路口的交通信号灯，交通信号灯包括信号灯控制模块、以及分别与信号灯控制模块相连的信号灯供电模块、至少两个信号灯组，信号灯组的数量与交叉路口中路口的数量相一致，各个信号灯组分别设置在交叉路口中的各个路口处；还包括信号灯辅助装置，信号灯辅助装置包括辅助控制模块、以及分别与辅助控制模块相连的辅助装置供电模块、至少两个电控活动阻挡装置，电控活动阻挡装置的数量与交叉路口中路口的数量相一致，各个电控活动阻挡装置分别设置在交叉路口中的各个路口处，辅助控制模块与信号灯控制模块通过总线相连接。

作为本发明的一种优选技术方案：在所述交叉路口中，所述各个电控活动阻挡装置分别设置各路口进入交叉路口的入口处。

作为本发明的一种优选技术方案：所述信号灯辅助装置还包括设置在电控活动阻挡装置表面的警示提醒装置。

作为本发明的一种优选技术方案：所述警示提醒装置为反光装置或自发光装置。

作为本发明的一种优选技术方案：所述各个电控活动阻挡装置分别为数根电控可升降立柱或电控可升降阻挡板。

作为本发明的一种优选技术方案：所述信号灯供电模块、辅助装置供电模块均为太阳能供电模块。

作为本发明的一种优选技术方案：所述太阳能供电模块包括相互连接的太阳能电池板和可充电电池。

本发明所述一种交通灯强制辅助系统采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

（1）本发明设计的交通灯强制辅助系统，通过设置信号灯辅助装置，基于交通灯指向信号，实现强制性的规范交叉路口的交通秩序，有效保证了各种车辆和行人通过交叉路口时的安全性，能够大大降低交通事故的发生概率；

（2）本发明设计的交通灯强制辅助系统中，针对电控活动阻挡装置具体位置的设置，能够有效应对各个路口右转弯车辆的行驶，更加灵活控制交叉路口的交通秩序，保证各种车辆和行人安全通过交叉路口；

（3）本发明设计的交通灯强制辅助系统中，针对电控活动阻挡装置，在其表面设置警示提醒装置，能够在光线不好的情况下，有效提高驾乘人员和行人对其的识别率，能够在保证交叉路口交通秩序的同时，避免了车辆与行人误撞上电控活动阻挡装置；

（4）本发明设计的交通灯强制辅助系统中，针对信号灯供电模块、辅助装置供电模块，采用了太阳能供电模块，使得本系统实现了成本低廉，节能环保的优点，且太阳能供电模块中加入了可充电电池，对电能进行存储，增加了整个系统的续航能力。

附图说明

图1是本发明设计的交通灯强制辅助系统的功能模块示意图；

图2是四路口交叉路口示意图；

图3是基于图2中四路口交叉路口的交通信号灯时序控制示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。 

如图1所示，本发明设计了一种交通灯强制辅助系统，包括位于交叉路口的交通信号灯，交通信号灯包括信号灯控制模块、以及分别与信号灯控制模块相连的信号灯供电模块、至少两个信号灯组，信号灯组的数量与交叉路口中路口的数量相一致，各个信号灯组分别设置在交叉路口中的各个路口处；还包括信号灯辅助装置，信号灯辅助装置包括辅助控制模块、以及分别与辅助控制模块相连的辅助装置供电模块、至少两个电控活动阻挡装置，电控活动阻挡装置的数量与交叉路口中路口的数量相一致，各个电控活动阻挡装置分别设置在交叉路口中的各个路口处，辅助控制模块与信号灯控制模块通过总线相连接。